Κείμενο - φωτογραφίες : Δημήτρης Καραγεωργίου

Η σειρά Professional Open του ιταλικού ναυπηγείου, απευθύνεται σε όσους ζητούν λύση σε επαγγελματικές δραστηριότητες, όπως καταδυτικά κέντρα, θαλάσσια ταξί, επαγγελματικό ψάρεμα, αποστολές ναυαγοσωστικές και συνοδείας.

Όσα χρόνια κινούμαι στο σκληρά δοκιμαζόμενο χώρο, εκτός από τις εμπειρίες με σκάφη, κινητήρες, ομίλους, ταξίδια κλπ. Είχα την ευκαιρία να συζητήσω με ανθρώπους του παράλληλου χώρου, εκείνων που αντίστοιχα παρακολουθούν τα δρώμενα στο υγρό στοιχείο, ψαρέματα, καταδύσεις κλπ. Υπάρχει και εκεί, ιδιαίτερο ενδιαφέρον, αγωνία και δυσφορία μαζί, για την αδιαφορία ενός – πιστέψτε τους – χρυσοφόρου τομέα, του καταδυτικού τουρισμού. Ξέρετε, 14.000 χλμ. ακτών, αναρίθμητα ναυάγια κάθε ηλικίας, μοναδικό και πανέμορφο νησιωτικό σύμπλεγμα. Έχουμε όμως και τη βαθιά κοιμώμενη ελληνική πολιτεία, που αρνείται, δεκαετίες τώρα, να δει το αυτονόητο. Να δώσει ώθηση και κίνητρα, για την ανάπτυξη του καταδυτικού τουρισμού, που εκτός από τα προφανή οικονομικά οφέλη, θα διασπείρει την αστείρευτη ομορφιά της χώρας μας κάτω από το νερό. Με πρεσβευτές ανθρώπους υψηλού, γενικά, επιπέδου, προς κάθε κατεύθυνση.
Όταν λοιπόν προκύπτει πρωτοβουλία, όπως αυτή του κ. Γιώργου Σακελλαρίου, που άφησε όλα τα καλά του Miami και δραστηριοποιείται στη Λάσση της Κεφαλονιάς με το Pirates Divers Club στο ξενοδοχείο Mediterranee. Πρόσφατο απόκτημα, το BWA 750 Professional, με δυνατότητα να υποστηρίξει ομάδες ως και 26 ατόμων. Προφανώς, χαράς ευαγγέλια για τους αυτόνομους δύτες που θα μετακινηθούν στο πανέμορφο νησί και θα απολαύσουν εξαιρετικές εμπειρίες.
Στο τέλος της δεκαετίας του 1950, Walter Breventani άρχισε την κατασκευή φουσκωτών σκαφών, στη μορφή που είχαν την εποχή εκείνη. Στο τέλος της δεκαετίας του '80, ίδρυσε το ναυπηγείο BWA Nautica, με τα πρώτα μοντέλα αφιερωμένα στις καταδυτικές και συναφείς επαγγελματικές δραστηριότητες. Με την πάροδο των ετών, η εταιρεία έχει αποκτήσει εμπειρία σε εξειδικευμένες εφαρμογές με ένα ευρύ φάσμα κατασκευών. Πλέον, για τη σχεδίαση και κατασκευή των σκαφών της, χρησιμοποιεί τεχνολογία CAD – CAM ρομποτική γραμμή με μηχανήματα CNC, κα.
Η σειρά Professional Open του ιταλικού ναυπηγείου, απευθύνεται σε όσους ζητούν λύση σε επαγγελματικές δραστηριότητες, όπως καταδυτικά κέντρα, θαλάσσια ταξί, επαγγελματικό ψάρεμα, αποστολές ναυαγοσωστικές και συνοδείας. Περιλαμβάνει διάφορα μεγέθη, από από 4 ως 12 μέτρα. Σημειώνω εδώ, ότι πλεονέκτημα της σειράς, είναι η πρόταση του ναυπηγείου με απολύτως ελεύθερο ντεκ, ώστε ανάλογα με τη χρήση και την προοπτική, να γίνεται η πλέον κατάλληλη επιλογή κονσόλας, τύπου και θέσης, καθίσματος και συνοδευτικού εξοπλισμού. Μια συνολική εικόνα του πλέγματος των δυνατοτήτων, μπορείτε να έχετε στις σελίδες BWA και Mas Marine, των αδελφών Αναστασιάδη αντιπροσώπων στη χώρα μας.
Η προοπτική της βαριάς χρήσης, προβλέπει μπαλόνια με ύφασμα ORCA της Pennel & Flipo, στα 1670 dtex, σε τρεις βασικούς χρωματισμούς, ένας από τους οποίους είναι αυτός που φαίνεται στις εικόνες. Δεν λειτουργεί όμως αφαιρετικά, για την ποιότητα κατασκευής, που είναι διάχυτη παντού, τόσο στα βασικά σημεία, όσο και στα τελειώματα. Δυο φαρδιές φάσες στα μπαλόνια, προορίζονται για το γλίστρημα των δυτών, που τους προσφέρεται επίσης και σχοινοφόρος μα μεγάλες θηλιές.
Αξίζει ιδιαίτερη σημείωση, το σύστημα πυρόσβεσης που τοποθετεί η BWA στη σειρά Professional. Στη δεξιά μπάντα του κορμού της κονσόλας, υπάρχει θήκη πυροσβεστήρα, προστατευμένου με μεμβράνη. Σε περίπτωση ανάγκης, σπάμε τη μεμβράνη και διοχετεύουμε το περιεχόμενο στη χοάνη. Ο αφρός, καλύπτει άμεσα το χώρο του ρεζερβουάρ, ‘ πνίγοντας ‘ τη φωτιά και απομονώνοντας το εύφλεκτο υγρό.
Δελφινιέρα με δέστρες εμπρός, στρίτσο και ταμπούκι. Το στρίτσο έχει καπάκι, που σκεπάζει τον εργάτη, ενώ το αμπάρι πιο πίσω, έχει απρόσμενα μεγάλο ωφέλιμο χώρο. Μπροστά στην κονσόλα, υπάρχει αμπάρι για συμπληρωματικό εξοπλισμό. Η κονσόλα είναι τοποθετημένη στη μέση, κάτι μάλλον προφανές, καθώς είναι περίπου απαραίτητο, το πλήρωμα να κινείται με ευκολία και στις δύο μπάντες του καταστρώματος. Υπάρχει χώρος – επιφάνειας - αρκετός για όργανα, βοηθήματα κλπ. Καθώς και αποθηκευτικός τέτοιος στη βάση της. Το κάθισμα είναι πολυεστερικό, χωρίς άλλες ‘ ευκολίες ‘, αλλά μόνο με πόρτα πίσω για το εσωτερικό του. Πίσω, υπάρχει πάγκος, είτε για την τοποθέτηση καναπέ, όπου ο … σπαρτιάτικος χαρακτήρας του ντεκ δεν είχε κάτι τέτοιο.
Ο νέας … κοπής 250άρης της YAMAHA, είναι τοποθετημένος σε μικρού όγκου μπρακέτο, που διαμορφώνεται λίγα εκατοστά πάνω από τη δίεδρο, χωρίς συμμετοχή στην πλεύση. Η γάστρα του, είναι σχεδιασμένη για κίνηση με μικρότερες ιπποδυνάμεις με ταυτόχρονη οικονομία. Δύο παρατροπίδια σε κάθε πλευρά, chine χαμηλού προφίλ και μπαλόνια που βρίσκονται εκεί που πρέπει για να παρέχουν γρήγορα στήριξη.
Ας τα δούμε όμως στη θάλασσα. Με προπέλα inox εργοστασιακή 19’’, ανεβάζοντας προοδευτικά στροφές στον κινητήρα, στους 6,5 – 7 κόμβους, τα νερά έχουν ξεκολλήσει από τον καθρέφτη και στους 9 περίπου το σκάφος πλέει πλαναρισμένο, χωρίς καμία τάση ορθοπλωρίσματος. Ταχύτητα κρουαζιέρας, είναι οι 28 κόμβοι, στις 4.500 σ.α.λ. με κατανάλωση 1,24 λιτ./μίλι. Οικονομικότερη συνθήκη πάντως, είναι οι 23 – 24 κόμβοι στις 4.000 σ.α.λ. με 1,15 λιτ. / μίλι. Η τελική, των 41+ κόμβων, με τετραμελές πλήρωμα, έρχεται μάλλον εύκολα. Άλλως τε, προοπτική τον σκάφους, είναι η μεταφορά και όχι οι επιδόσεις.
Η συμπεριφορά, είναι σχεδόν απολύτως προβλέψιμη. Η θέση των μπαλονιών, δεν επιτρέπει μεγάλες κλίσεις, το μέγεθος τους αυξάνει την οριζόντια ισορροπία και παρέχουν γρήγορα στήριξη όταν πρέπει, αποτρέποντας μεγάλες κλίσεις στις μανούβρες. Η πλεύση γίνεται ευθύγραμμα προς κάθε κατεύθυνση και την ευκολία των ελιγμών διευκολύνει το μεγάλο απόθεμα ροπής του κινητήρα, που πλέον είναι διαρκές σε όλο το φάσμα των στροφών. Αξιοσημείωτο επίσης είναι, ότι το χαμηλό μέγεθος στροφών / ταχύτητας για το πλανάρισμα, είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για την μετακίνηση με φορτίο σε φορτωμένο καιρό.
Χωρίς άλλη κριτική και σχόλια, το BWA 750 Professional, είναι μια πρώτης γραμμής επιλογή για την κάλυψη επαγγελματικών αναγκών, με οικονομική πλεύση, ποιότητα κατασκευής και προσφερόμενη διαμόρφωση ντεκ και τοποθέτησης εξοπλισμού. Θα το δείτε από κοντά, με κυβερνήτη τον κ. Σακελλαρίου, στην Κεφαλονιά – τηλ 6940 880871.
 

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ BWA 750 PROFESSIONAL

Σ.Α.Λ.               KNOTS    ΛΙΤ/ΩΡΑ    ΛΙΤ/ΜΙΛ    ΑΥΤΌΝ.
                                                                               300 λιτ.
Προπέλα εργοστ. Inox 17''
700                       2,8           3,4          1,21          248
1.500                   5,4            6,3          1,17         256
2.000                   6,5            6,9          1,48         202
2.500                   9,8          13,3         1,36         220
3.000                 15,3          18,4         1,2           250
3.500                 18,6           22,8        1,23        243
4.000                 23,5           27            1,15        260
4.500                 28,2           35            1,24        241
5.000                 32              43             1,34       223
5.500                 35,5           55             1,55       193
6.000                 40,8           76             1,86       161
w.o.t 6.100        41,2           79,4         1,93       155



ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ
Ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος : 6,5-7 / 9 κόμβοι - 2.000 / 2.400 σ.α.λ.
Βάρη κατά τη δοκιμή : 4 άτομα / 150 λιτ. καύσιμα / 50 κιλά εξοπλ. .
 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΣΚΑΦΟΥΣ
BWA 750 Professional.

Μήκος εξωτερικό                     7,51 μ.
Πλάτος εξωτερικό                    3,08 μ.
Διάμετρος αεροθαλάμων         0,63 εκ.
Ανώτατη ιπποδύναμη              270 ίπποι
Ελάχιστη ιπποδύναμη             90 ίπποι
Συνιστώμενη ιπποδύναμη      150 ίπποι
Βάρος (κενό)                            790 κιλά
CE                                              B
Άτομα                                        12 - 26
Δεξαμενή καυσίμου                 300 λιτ.
 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ


Τύπος κινητήρα                 4χρονος
Κύλινδροι                            V6 - 60ο
Κυβισμός                             3.352 κ.ε.
Διάμετρος / Διαδρομή        94 Χ 80,5 χιλ.
Ισχύς                                    183,9 kw / 250 ίπποι / 5.500 σ.α.λ.
Περιοχή στροφών              5.000 - 6.000 σ.α.λ.
Τροφοδοσία                       E.F.I.
Λίπανση                               Υγρό κάρτερ
Ανάφλεξη                             TCI / ψηφιακή
Alternator                            12V - 50 amp.
Δοχείο λαδιού κινητήρα    8 λίτρων
Σχέση μείωσης                   15:30
Άξονες                                  X - 635 χιλ. - U - 762 χιλ.
Βάρος                                  276 κιλά