MENU
MENU

EXPLOSION RIB X 44. Μια αναπάντεχη καλοκαιρινή συνάντηση.

Στην αρχή του καλοκαιριού, είχα παρουσιάσει το X 44 της Explosion Rib. Ένα mega φουσκωτό, που όμοιό του δεν υπήρχε στην αγορά. Τις εικόνες που συνόδευαν εκείνη την παρουσίαση, μου είχε ευγενικά προσφέρει ο κ. Δημήτρης Μελιδωνιάτης εξ’ ιδίων αλλά και με υποδείξεις του για περισσότερες από το internet. Δεν κρύβω να ομολογήσω, πως είχα εντυπωσιαστεί από την συνολική του εικόνα, όπως κάθε φίλος των φουσκωτών φαντάζομαι.

 

Είχα μόλις δέσει στο λιμάνι – μαρίνα δεν είναι, αλλά έχει εξαιρετική γλίστρα και νερό στο ντόκο και βγήκα για ένα σεργιάνι στον οικισμό. Πρόσεξα, πως υπήρχε κάποια κινητοποίηση στην απέναντι πλευρά του, στον εξωτερικό ντόκο. Μετακινήθηκα προς τα εκεί, και οι εικόνες μου γέμισαν από δύο Χ 44, όπου το ένα έδεσε πρόχειρα για ανεφοδιασμό και το δεύτερο βγήκε να περιμένει έξω. Ο λόγος ήταν προφανής, καθώς την παρέα τους απάρτιζαν και δύο ακόμη MAR.CO, μικρότερα και με δύο λόγια είχε γεμίσει το λιμάνι.

 

Μας … ξέμεινε λοιπόν το διψασμένο X 44 δίπλα στον ντόκο για ανεφοδιασμό. Εν τω μεταξύ, είχαν μαζευτεί ακόμη περισσότεροι, και τα σχόλια έδιναν και έπαιρναν. Επικοινώνησα με τον κ. Μελιδωνιάτη ενημερώνοντας τον για το … εύρημα μου. Αυτά, μου συμπλήρωσε, ήταν τα εκθέματα εκείνη της παρουσίασης στο Bari, που αν και είχαμε συμφωνήσει να δούμε μαζί, για δικούς μου λόγους δεν κατάφερα να ακολουθήσω. Αποζημιώθηκα όμως, με αυτή την απρόσμενη συνάντηση.

 

Παρών, σαν πλήρωμα, ήταν και ο Giuzeppe, ο Ιταλός κατασκευαστής, με τον οποίο συζητήσαμε για αρκετή ώρα γύρω από το μεγαλόπρεπο φουσκωτό. Μας διέκοψε, η άφιξη του τοπικών πλόων πλοιαρίου και το φουσκωτό χρειάστηκε να μετακινηθεί έξω από τον ντόκο. Κυριολεκτικά, απόλαυσα την ευκολία των χειρισμών που προσδίδει το joystick της Mercury. Τρεις 350αρες Verado, χόρευαν κυριολεκτικά στον καθρέφτη και το 44 ποδών φουσκωτό έδεσε ανάμεσα σε άλλα σκάφη, με απόσταση μόλις ένα μέτρο από τις άκρες του. Το ίδιο και όταν έλυσε να φύγει.

 

Πιο κάτω, αντιγράφω το περιεχόμενο εκείνης της πρώτης παρουσίασης, υπογραμμίζοντας πως, αν οι εικόνες δείχνουν κάτι, από κοντά είναι το κάτι άλλο …

Βλέποντας και μόνο τις εικόνες – τρεις από αυτές είναι τραβηγμένες με κινητό, δημιουργείται πιστεύω η διάθεση, να δει κανείς από κοντά το καινούργιο δημιούργημα της EXPLOSION MARINE σε συνεργασία με την MAR.CO στα 44 πόδια. Άνεση, πολυτέλεια, αισθητική, εργονομία, φινέτσα και σημασία στη λεπτομέρεια, είναι οι πρώτες εντυπώσεις από αυτό το πολυτελές φουσκωτό, που έρχεται να δώσει μία άλλη διάσταση στην κατηγορία του.

 

Εκτός όμως από το οπτικό ερέθισμα, που θα μπορούσε να είναι περιεχόμενο εντυπωσιασμού για λόγους π.χ. εμπορικούς, αυτό που βγαίνει προς τον επισκέπτη, είναι πως μαζί με όλα τα προηγούμενα, αφομοιώνονται πολλά στοιχεία νεωτερισμού, όσο αφορά στα δεδομένα του ναυπηγείου, όπως τουλάχιστον μας είχε συνηθίσει μέχρι τώρα. Γιατί διαχρονικά, τα σκάφη της MAR.CO, διακρίνονταν για όλα αυτά τα χαρακτηριστικά. Μοιραία λοιπόν, το ναυπηγείο έβαζε δύσκολα στον … εαυτό του. Αλλά φάνηκε πως υπάρχει πολύ προοπτική ακόμη, καθώς ήδη ετοιμάζεται στις ίδιες δομές και ένα σκάφος στα 38 πόδια.

 

Ας δούμε όμως με μια σύντομη ματιά, πως παρουσιάστηκε το φουσκωτό από το ναυπηγείο, στο event που διοργανώθηκε πριν λίγο καιρό στο Bari, με την ελπίδα σύντομα να το δούμε από κοντά και στα δικά μας νερά. Η άγκυρα λοιπόν, πέφτει από όκιο και η δελφινιέρα είναι αφομοιωμένη στο ντεκ. Ο χώρος για ηλιοθεραπεία είναι άνετος για δύο ως τρία άτομα. Η καμπίνα υπερυψώνεται διακριτικά λίγο πριν από το παρμπρίζ, ώστε το ύψος εσωτερικά να είναι αρκετό για όρθιους. Στη μέση, υπάρχει hatch εξαερισμού – φωτισμού και στο πλάι φινιστρίνια.

 

Το παρμπρίζ που προστατεύει το χώρο διακυβέρνησης, αποτελείται από τρία κομμάτια, με πολυεστερικό σκελετό να τα συνδέει. Ξεχάστε λοιπόν τριξίματα κλπ. Το bimini, είναι πολυεστερικό και εδράζει πάνω στο πλαίσιο του παρμπρίζ εμπρός και στο επίσης πολυεστερικό roll bar που με τη σειρά του βρίσκεται πάνω στο wet bar.

 

Δεν προχωράμε πιο πέρα, γιατί θα αφήσουμε πίσω μας την καμπίνα και το κοκπιτ. Τρία σταθερά σκαλοπάτια, θα σας φέρουν στο εσωτερικό της όπου: Στην αριστερή μπάντα, βρίσκεται χώρος που μπορεί να εξοπλιστεί και σαν εσωτερική κουζίνα. Στη δεξιά, μπάνιο με δύο χώρους. Το WC, έχει χώρισμα από το ντους, έτσι ώστε να κάνουν χρήση και δύο άτομα ταυτόχρονα. Απέναντι, υπάρχει το master bedroom, που επίσης χωρίζεται με πόρτα από τον υπόλοιπο εσωτερικό χώρο. Είναι τόση η άνεση χώρου εκεί, ώστε να διατίθενται ερμάρια, ντουλάπια και συρτάρια, εκτός από ταμπούκια κάτω από το κρεβάτι.

 

Και θα αναρωτηθείτε, καλά 44 πόδια και κοιμίζει μόνο δύο άτομα … Όχι βέβαια … Δίπλα στη σκάλα, υπάρχει πρόσβαση στο δεύτερο χώρο ύπνου, όπου αναλόγως … συνθηκών και μεγέθους μπορούν να βρουν την ησυχία τους ως τέσσερα άτομα.

 

Το κοκπιτ, είναι ένα ακόμη δυνατό σημείο για το X 44. Έχοντας δώσει σημασία και την τελευταία λεπτομέρεια, ο κατασκευαστής έχει διαμορφώσει ένα χώρο απόλυτα εργονομικό και φιλικό, τόσο για τον κυβερνήτη, όσο και για όποιον - ους καθίσουν δίπλα του. Η θέση του κυβερνήτη, είναι στη μέση. Το τεράστιο panel, φιλοξενεί ότι μπορεί να θέλει κανείς, τόσο σε όργανα μηχανών, συστήματα πλοήγησης, επικοινωνίας ελέγχου κλπ., όλα σε μεγάλα μεγέθη, με άμεση εποπτεία και πρόσβαση παντού.

 

Στην πλάτη του καθίσματος, βρίσκεται το wet bar, εξοπλισμένο με τα πάντα. Μέχρι και ειδικό χώρο για τον κάδο απορριμμάτων. Έχοντας αρκετό χώρο ανάμεσα, περνάμε από το wet bar στο σαλόνι. Δύο αντικριστοί τριθέσιοι καναπέδες με πλαϊνά μπράτσα, με αναδιπλούμενο σπαστό τραπέζι στη μέση. Πίσω από τον πρυμνιό καναπέ, ένα πολυτελές … ταμπούκι με καπάκι, γενικής χρήσης.

 

Πρυμοδετήσατε; Κανένα πρόβλημα. Πασαρέλα πριν από τις μηχανές, και δύο μεγάλα πατήματα στο πλάι τους. Στο αριστερό, βρίσκεται κρυμμένη ηλεκτρική πτυσσόμενη πασαρέλα που φθάνει στο ντόκο πριν από εσάς για εσάς. Πέσατε στη μπάντα; Εδώ σας έχουν το απόλυτο μεγαλείο. Σχεδόν δυόμιση μέτρα κουπαστή, πέφτει στο … πάτωμα για χάρη σας. Ένας υδραυλικός μηχανισμός, την κατεβάζει στο ύψος του καταστρώματος, καθώς από το ύψος της καμπίνας και μετά, τα μπαλόνια βρίσκονται αφομοιωμένα μέσα στις κουπαστές. Έτσι, εκείνο που υπάρχει είναι ένας ενιαίος χώρος πρόσβασης.

 

Όταν με το καλό ‘σκάσει μύτη’ το πρώτο X 44, θα το δούμε στις ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της BOAT CENTER, γενικού αντιπροσώπου των MAR.CO και MASTER, συνολικής έκτασης 3.000 τ.μ. όπου με άριστη οργάνωση και εξειδικευμένο προσωπικό, παρέχει πλήρη τεχνική κάλυψη των σκαφών της, καθώς και την υλικοτεχνική υποστήριξη όλων των δραστηριοτήτων ενός σκάφους. Η προετοιμασία των σκαφών γίνεται αποκλειστικά μέσα στους χώρους της εταιρείας πριν πέσουν στη θάλασσα. Επίσης, παρέχεται η δυνατότητα μεταφοράς από και προς το σημείο καθέλκυσης, service κινητήρων από εξουσιοδοτημένα συνεργεία, φύλαξη και διαχείμαση σκαφών, διάθεση μεγάλης ποικιλίας μεταχειρισμένων που συνοδεύονται από εγγύηση καλής λειτουργίας. Πέραν αυτών, η BOAT CENTER διαθέτει parking σκαφών σε ιδιόκτητο χώρο (συνολικής έκτασης 3.000 m2) για την φιλοξενία σκαφών διαστάσεων από 3 έως 15m.

 

Κατά την φύλαξη των σκαφών τηρούνται όλοι οι κανόνες ασφάλειας και προστασίας των σκαφών από καιρικά φαινόμενα. Όλα τα σκάφη που φυλάσσονται στο parking του BOAT CENTER είναι ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΑ κατά παντός κινδύνου.

 

Προηγούμενη αναφορά για περισσότερες εικόνες : http://www.psarema-skafos.gr/ell/product/EXPLOSION-RIB-X-44.-Ta-oria-apo-tin-arxi.

 

 

 

 

Boat Center - Δ. Μελιδωνιάτης

 

Σοφοκλή Βενιζέλου 59-63, Λυκόβρυση 14123
boatcenter@boatcenter.gr
210 2849507, 210 2849820, 6932225547
www.boatcenter.gr


 

Powered by Blog - Widget