MENU
MENU

FNM HPEP 250

FNM HPEP 250

Του Νίκου Λυμπερόπουλου


 


Ελαφριά, ισχυρότατη, οικονομική στα καύσιμα, άκαπνη, αθόρυβη, αντιρρυπαντική, προσιτή.

Η FNM προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία πετρελαιομηχανών θαλάσσης  αντιπροσωπεύει ελαφρές μηχανές με πολύ μκρή  αναλογία βάρους/δύναμης, συμπαγής στις διαστάσεις, σε θέση να αντικαταστήσει ακόμη και μια μηχανή βενζίνης χωρίς σημαντικές τροποποιήσεις. Πρόκειται για εξαιρετικά οικονομικές μηχανές στην κατανάλωση καυσίμου και οικονομικές στην αγορά τους, ενώ  θεωρώντας ειδικά ότι οι πετρελαιομηχανές θαλάσσης FNM είναι μηχανικές μηχανές, αυτό μεταφράζετε σε μακρύτερη ζωή και λιγότερο συχνή ανάγκη για  συντήρηση και  βοήθεια.

Η CMD σχεδιάζει, αναπτύσσει, και κατασκευάζει όλη τη γκάμα των  πετρελαιομηχανών θαλάσσης FNM, από 45hp-250hp.
Οι πετρελαιομηχανές θαλάσσης FNM, με φυσική αναρρόφηση,  turbocharged η turbocharged inter-cooled, διαθέτουν δύναμη και   ροπή με την πιο μικρή  κατανάλωση καυσίμων, σημαντική αναλογία δύναμης - βάρους και συμπαγείς διαστάσεις. 

Χάρη στα πολύ χαμηλά επίπεδα ρύπανσής τους, μπορούν να ανταποκριθούν και να ικανοποιήσουν ακόμη και στα πιο αυστηρά ισχύοντα και μελλοντικά μέτρα κατά της μόλυνσης. Η νέα σειρά εξαιρετικά ελαφρών και συμπαγών μηχανών, με χαρακτηριστικό τους γνώρισμα την  υψηλή αξιοπιστία, είναι κατασκευασμένες προκειμένου να βελτιστοποιηθούν η διάρκεια και η αξιοπιστία, χωρίς την μείωση της απόδοσης της μηχανής.  Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην απλούστευση των διαδικασιών  για την τοποθέτηση και την συντήρηση καθώς επίσης και την επιλογή συγκεκριμένων διαδικασιών για τα εξαρτήματα των μηχανών, προκειμένου να συντηρηθούν κατά της διάβρωσης από τα άλατα. Αυτό μας δίνει τη σιγουριά ότι αυτή η σειρά των μηχανών κατατάσσετε τεχνολογικά στις πιο προηγμένες πετρελαιομηχανές θαλάσσης που υπάρχουν μέχρι  σήμερα.
Τέλος, οι μηχανές προσαρμόζονται πλήρως στους νέους κανονισμούς της ΕΟΚ σχετικά με τη ρύπανση και το θόρυβο.
Με αξιόπιστη απόδοση- δύναμη, και εγκεκριμένη εκπομπή, αυτές οι αθόρυβες, καθαρές, υψηλής απόδοσης μηχανές  είναι ιδανικές για μικρά ταχύπλοα σκάφη, cruisers, οικογενειακά ταχύπλοα σκάφη, sports boats, RIBs και αλιευτικά σκάφη.

 

FNM HPEP 250
Ανάλογα με το σκάφος, ο νέος κινητήρας HPEP 250, διαθέτει σημαντική αναλογία δύναμης-βάρους, 250 ίπποι 250 κιλά.
Ο HPEP 250 είναι ένας  πετρελαιοκινητήρας που προσαρμόζετε σε πόδια Bravo Ι, Bravo ΙΙΙ και Volvo 280 - 290, επίσης διατίθεται και πλήρης με πόδια Bravo Ι, Bravo ΙΙΙ, ενώ προσφέρεται παγκόσμια εγγύηση από την Cummins Mercruiser  για όλα τα πόδια , Bravo Ι  Βravo III που συνοδεύονται μαζί με τις μηχανές Fnm.
Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί ειδικά με στόχο την  απόδοση, και είναι εξίσου ικανός με τις μηχανές βενζίνης ισοδύναμου μεγέθους ενώ παρέχει άριστη οικονομία καυσίμων, άκαπνα και αθόρυβα.

 

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 
Ο HPEP 250 είναι βασισμένος στο πρότυπο της πεντακύλινδρης μηχανής  turbodiesel 2.4 που χρησιμοποιείτε με επιτυχία από την Alfa Romeo.
Είναι τελευταίας τεχνολογίας Multijet, με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο με κυβισμό 2387 c.c. που μας δίνουν  250 πραγματικούς ίππους .
Η μέγιστη ισχύς στο στροφαλοφόρο άξονα είναι 184 kW στις 4200 στροφές/λεπτό, η μέγιστη δύναμη στην προπέλα είναι 177 kW (241 HP) στις 4200 στροφές/λεπτό,  η μέγιστη ροπή 494 NM @ στις 2800 στροφές/λεπτό και η αναλογία συμπίεσης 18/1. 
Ο κινητήρας HPEP 250, ενσωματώνει την ποιο πρόσφατη τεχνολογία για να καταστήσει καλύτερη ακόμα τη γρηγορότερη δύναμη στη θάλασσα, ενώ ο αυστηρός ποιοτικός έλεγχος λαμβάνεται μέσω των εξαιρετικής ακρίβειας τρισδιάστατων μετρήσεων και της επικυρωμένης τελικής δοκιμής.
Λόγω της σημαντικής ροπής του συναρπάζει με την επιτάχυνση και την ακριβή ανταπόκριση στο χειριστήριο, ενώ θεωρείται 30% οικονομικότερος στην κατηγορία του όσον αφορά στην κατανάλωση καυσίμου.
Μερικά από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα που επιλέχτηκαν για να μην διαβρώνουν τα μέταλλα του κινητήρα, περιλαμβάνουν το κλειστό κύκλωμα νερού, την χρήση ανοδίων σε όλα τα τμήματα αλουμινίου, και την καινοτόμο διαδικασία βαφής. 
Ο HPEP 250, είναι διαθέσιμος και για διπλή εγκατάσταση.

 

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
 Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται: Πόδι BRAVO Ι η BRAVO ΙΙΙ  με αναλογία μείωσης 1,65/1, Transom, Ηλεκτρικό τρίμ, Μπουτόν ρύθμισης τρίμ, Κουτί λαδιού SAE 5, Μίζα 1.6 kW/12Volts, Δυναμό 14V/55 Amp με ενσωματωμένο αυτόματο ρυθμιστή, Αντλία διανομής καυσίμων τύπου BOSCH VE, Φίλτρα πετρελαίου και λαδιού, Βαλβίδες θερμοκρασίας λαδιού, Χάλκινη αντλία θαλασσινού νερού, Αντικραδασμικές βάσεις μηχανής, Βαλβίδες θερμοκρασίας γλυκού νερού, Όργανα με καλώδιο 6 μέτρα και σύστημα ειδοποίησης με βομβητή, Υδρόψυκτη πολλαπλή εξάτμισης, Υδραυλικό τιμόνι Mercruiser με την υδραυλική αντλία, Χειροκίνητη αντλία αλλαγής λαδιών, Υδατοπαγίδα Racor 500.

 

 ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
 Ο προαιρετικός εξοπλισμός διαθέτει: Κιτ για την εσωτερική θέρμανση του σκάφους, Προπέλες και τα παρελκόμενά τους για τα πόδια Bravo, Τηλεχειρισμός ταμπλό, Τηλεχειρισμός ταμπλό για δίδυμη εγκατάσταση, Υδραυλικό τιμόνι Vetus για ενιαία εγκατάσταση μηχανών, Υδραυλικό τιμόνι Vetus για δίδυμη εγκατάσταση, Έξτρα υδραυλική αντλία, Υδραυλικό τιμόνι τύπου Mercruiser, Μπάρα ζεύξης για τη δίδυμη εγκατάσταση, Βοηθητική τροχαλία, Επέκταση καλωδίων για τα όργανα, Βαλβίδα ψαρέματος, Ηλεκτρική βαλβίδα διακοπής. 

 

ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ
Τα όργανα ελέγχου είναι διαθέσιμα σε πάνελ, ξεχωριστά για τοποθέτηση στο δικό σας ταμπλο και συμπεριλαμβάνονται:
Στροφόμετρο με ωρόμετρο, όργανο θερμοκρασίας νερού, όργανο πίεσης λαδιού, βολτόμετρο, βομβητής για υψηλή θερμοκρασία, χαμηλή πίεση λαδιών και πεσμένη μπαταρία, φωτισμός οργάνων, ενδεικτικά προθέρμανσης και διακόπτης με τα κλειδιά. Επίσης είναι διαθέσιμα και Κιβώτια ταχυτήτων.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Τύπος Μηχανής

HPEP 250

Μέγιστη ισχύς στο στροφαλοφόρο άξονα

184 kW (250 HP) στις 4200 στροφές/λεπτό

Μέγιστη δύναμη στήν προπέλα

177 kW (241 HP) στις 4200 στροφές/λεπτό

Μέγιστη ροπή

494 NM @ 2800 στροφές/λεπτό

Συνολικός κυβισμός

2387 c.c.

Αριθμός κυλίνδρων

5  σε σειρά

Bore/stroke

82 X 90.4 χιλ

Αναλογία συμπίεσης

18:1 

Καύση

Αμεσος ψεκασμός

Tύπος

Turbodiesel Intercooled 

Καθαρό  βάρος

330 κιλά (με το πόδι)

Σύστημα ψύξης

Διπλό κύκλωμα νερού

Ηλεκτρικό σύστημα

Ηλεκτρονικό σύστημα Bosch

 

 

Powered by Blog - Widget