MENU
MENU

JOHNSON 225

JOHNSON 225


 


Το 1903 οι τρεις αδελφοί Johnson - ο μεγαλύτερος από τους οποίους ήταν μόνο είκοσι δύο ετών - κατασκεύασαν την πρώτη τους ναυτική μηχανή. Ενθουσιασμένοι από αυτό το επίτευγμα, άλλοι ιδιοκτήτες πλεούμενων άρχισαν να τους ζητούν να κατασκευάσουν μηχανές και γι αυτούς. Οι μηχανές αυτές ήταν ιδιαίτερα αξιόπιστες, και τουλάχιστον μία από αυτές λειτουργούσε μέχρι και το 1965.

Στις 19 Δεκεμβρίου 1921, οι αδελφοί Johnson δημιούργησαν σταθμό στην ναυτική βιομηχανία με την εισαγωγή στην αγορά του πρώτου τους εξωλέμβιου κινητήρα Johnson. Εκείνη την εποχή, οι εξωλέμβιοι κινητήρες ήταν ογκώδεις, βαρείς από ορείχαλκο και χυτοσίδηρο.

Ο ΝΕΟΣ ΤΕΤΡΑΧΡΟΝΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Οι νέοι τετράχρονοι υδρόψυκτοι με αυτόματη ρύθμιση πίεσης & θερμοκρασίας κινητήρες Johnson σχεδιάστηκαν για να προσφέρουν μία συναρπαστική εμπειρία στον τομέα της θαλάσσιας αναψυχής, ενώ παρέχουν συνδυασμό απόδοσης, οικονομίας στα καύσιμα και αθόρυβης, φιλικής λειτουργίας προς το περιβάλλον.

 

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Ο JOHNSON 225 είναι τετράχρονος τετραβάλβιδος κινητήρας με τέσσερις κυλίνδρους σε σειρά, με κυβισμό  3,614 cm³, ισχύ ελικοφόρου
άξονα 165 kW στις 5,500 σ.α.λ , σχέση μετάδοσης 2,29/1 και περιοχή λειτουργίας με πλήρες γκάζι τις 5.000-6.000 σ.α.λ.
Διαθέτει σύστημα διαδοχικής ηλεκτρονικής έγχυσης καυσίμου πολλαπλών σημείων για γρήγορη επιτάχυνση και απόκριση στο γκάζι, άμεση εκκίνηση υπό όλες τις συνθήκες, μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου για την παρακολούθηση των συστημάτων διαχείρισης καυσίμου και ανάφλεξης με δυνατότητα ένδειξης της θερμοκρασίας του τοιχώματος των κυλίνδρων, της θερμοκρασίας του αέρα εισαγωγής, και του ρυθμού περιστροφής του κινητήρα καθώς και δυνατότητα συνεχών ρυθμίσεων για απόδοση αιχμής.
Διαθέτει ακόμη σύστημα προειδοποίησης για την ανίχνευση προβλημάτων όσον αφορά την πίεση λαδιού, τη θερμοκρασία του κινητήρα, τον υπερβολικό αριθμό στροφών ή την απόδοση της μπαταρίας,  τάπα αποστράγγισης λαδιού που είναι τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος για εύκολη πρόσβαση, βιδωτό φίλτρο λαδιού, στόμιο για ξέπλυμα με γλυκό νερό που συνδέεται απ’ ευθείας με το λάστιχο, ενώ δεν είναι απαραίτητο να θέσουμε σε λειτουργία τη μηχανή.
Ο εναλλάκτης τελος αποδίδει ρεύμα εντάσεως 54 Amp max, για τη  φόρτηση μπαταριών και την λειτουργία των ηλεκτρονικών συσκευών του σκάφους.

 

Χαρακτηριστικά  JOHNSON 225

 

Μοντέλο:

  (1) J225PX4
(2) J225CX4

Προτεινόμενο ύψος
καθρέπτη λέμβου (mm)

    (1) (2) 635

Βάρος (Kg)

    (1) (2) 263

Τύπος κινητήρα

  4-χρονος 4 κυλ., σε σειρά DOHC (Dual    Overhead Cams) 4 βαλβίδες/κυλ.

Διάμετρος χ Διαδρομή (cm)

    95 x 85

Κυβισμός (cm³)

      3,614

Εκκίνηση

  Με μίζα - Ηλεκτρική.

Μέθοδος ρύθμισης
γωνίας μηχανής

  Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης trim & tilt

Ισχύς του ελικοφόρου
άξονα σε KW**

  165 kW στις  5.500 σ.α.λ.

Περιοχή λειτουργίας με
πλήρες γκάζι

  5.000 - 6.000 σ.α.λ.

Σχέση μετάδοσης/Θέσεις
λεβιέ επιλογής ταχυτήτων

        2.29:1 / F-N-R

Τροφοδότηση καυσίμου

     Digital Sequential Multiport Fuel Injection

Εναλλάκτης

      54 Amp

Ψύξη

     Υδρόψυξη με αυτόματη ρύθμιση πίεσης & θερμοκρασίας

Σύστημα διεύθυνσης

     Χειριστήριο

Αντιπρόσωπος

 

 

 

Powered by Blog - Widget