Κείμενο : Δημήτρης Καραγεωργίου

Οι έλεγχοι μέσω χειριστηρίου, έχουν καταστεί εφικτοί όχι μόνο με pod drives και outdrives αλλά επίσης και με κάποιες πιο καινούριες εξωλέμβιες ...

... Η Mercury έχει παρουσιάσει την εκδοχή του ελέγχου εξωλέμβιας μέσω χειριστηρίου και πλέον δεν είναι απλά εφικτό να κατευθύνονται πολλές εξωλέμβιες Verado με ένα μόνο χειριστήριο, αλλά μπορούν να γίνουν πολλά ακόμα εκπληκτικά πράγματα με αυτήν την τεχνολογία.

Το νέο χειριστήριο της Mercury είναι ικανό να ελέγχει ανεξάρτητα πολλαπλές εξωλέμβιες Verado των 250 ή 300 ίππων, επιτρέποντας σε κάθε κινητήρα τη λειτουργία με δικό του ανεξάρτητο ενεργοποιητή στριψίματος και κύλινδρο κατεύθυνσης και περιστροφής προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, επιτρέποντας στο σκάφος να πλαγιοδρομεί ή ακόμα και να περιστρέφεται στο δικό του άξονα, κάτι που εξασφαλίζει ευκολότερες μανούβρες. Όλα αυτά επιτεύχθηκαν με έναν τρόπο που δεν ήταν ποτέ πριν εφικτός. Αυτή η ικανότητα από μόνη της αποτελεί ένα εξωπραγματικό κατόρθωμα και αφού έγιναν απόπειρες για αυτό, είναι πολύ δύσκολο να μην γίνεται επιθυμητό σε κάθε σκάφος. Είναι προφανές ότι το σύστημα αυτό διευκολύνει τα σκάφη με πολλαπλό αριθμό εξωλέμβιων, στο χειρισμό περισσότερο από ένα ζευγάρι έσω-έξω στα tight quarters. Η Mercury όμως δεν ήταν ικανοποιημένη απλά με την παραγωγή ενός απλού και αποτελεσματικού joystick. Για αυτό το λόγο το πήγε ένα επίπεδο παραπάνω.

Η Mercury συστήνει τα συστήματα skyhook και Auto Heading.

Το σύστημα Skyhook της Mercury, είναι ένα ευφυέστατο σύστημα πλοήγησης το οποίο συνδυάζει την τεχνολογία των ανεξάρτητα ελεγχόμενων εξωλέμβιων, χειριζόμενων με joystick, με μια είσοδο GPS, επιτρέποντας έτσι στο ταχύπλοο να ‘αγκυρώσει’ σε μία τοποθεσία. Η τεχνολογία πίσω από το σύστημα αυτό είναι πολύπλοκη, αλλά η χρήση της είναι απλή και εύκολη για χρήση

Έχουμε όλοι βρεθεί στο σημείο όπου περιμέναμε μια γέφυρα να ανοίξει, ή να καθόμαστε περιμένοντας μια ράμπα να ανοίξει σε λιμάνι ανεφοδιασμού, ενώ ταυτόχρονα να χρειάζονται μανούβρες και τιμονιές ώστε να διατηρήσουμε την αρχική μας θέση με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Αυτό είναι πρακτικά αδύνατο σε συνθήκες ισχυρού ανέμου ή ρεύματος. Το πρόβλημα αυτό πλέον δεν θα υφίσταται, χάρη στα νέα χειριστήρια της Mercury. Απλά εισάγεις τη θέση σου και αφήνεις στο σύστημα πληροφόρησης θέσης του GPS τις εξωλέμβιες, επιτρέποντας τους την απαραίτητη κίνηση ώστε να διατηρήσουν την αρχική θέση και κατεύθυνση. Οι ψαράδες μπορούν εξίσου να χρησιμοποιήσουν αυτό το σύστημα για να διατηρήσουν τη θέση τους - ειδικότερα χρήσιμο για συρτή, ψάρεμα ξιφία, jigging η οποιοδήποτε άλλο είδος ψαρέματος απαιτεί τη διατήρηση της θέσης χωρίς να ριχτεί άγκυρα.

Προσθέτοντας την τεχνολογία Auto Heading σε αυτό το σύστημα δίνει επίσης την δυνατότητα στον ιδιοκτήτη μίας νέας Verado 250 ή 300, ενός ‘χτιστού’ αυτόματου πιλότου. Χρησιμοποιώντας μια ενσωματωμένη πυξίδα ο καπετάνιος μπορεί να διατηρήσει πορεία ή να αλλάξει αυτή κατά μία μοίρα στο joystick η 10 μοίρες μέσω του πίνακα ελέγχου. Η προσθήκη στίγματος επιτρέπει στον κυβερνήτη να πραγματοποιήσει διακοπές κατά μήκος της διαδρομής και μετέπειτα να εκκινήσει για το επόμενο στίγμα.

Η νέα αυτή τεχνολογία στα joystick έχει πολύ μέλλον μπροστά της και αδιαμφισβήτητα διευκολύνει τον χειριστή, του μειώνει το άγχος, αλλά και τις δυσκολίες πλοήγησης. Προφανώς, όταν κανείς αποκτήσει επαφή με αυτήν την καινοτομία, θα αρχίσει να αναρωτιέται πως στο καλό τα κατάφερνε χωρίς αυτήν. Όπως έχει γίνει πολλές φορές μέχρι τώρα …