Κείμενο – φωτογραφίες : Δημήτρης Καραγεωργίου

Στο εφετινό ναυτικό σαλόνι της Γένοβα, ανάμεσα σε πολλά και ενδιαφέροντα νέα σκάφη όλων των κατηγοριών που έκαναν την πρώτη τους επίσημη εμφάνιση, ήταν και το Cayman 38.0 Executive από την Ranieri. Το πρωτοποριακό ιταλικό ναυπηγείο, που με πολύ … εγωισμό, μετακινεί τον πήχη που του αναλογεί συνεχώς πιο μακριά.
 

Το καινούργιο του σκάφος, είναι από τα κορυφαία της κατηγορίας, τόσο σε αισθητική, όσο και ποιότητα κατασκευής, με τεχνικά χαρακτηριστικά που του επιτρέπουν τοποθέτηση στον καθρέφτη κινητήρων με συνολική ισχύ 1.200 ίππους. Έτσι, οι 2 Χ 350 της Suzuki που είχαμε στην προκειμένη περίπτωση, μοιάζουν με κάτι σαν … προτεινόμενη, έστω και αν ανέβηκαν πολύ εύκολα στους 49 κόμβους. Όσο για τα βάρη μας, ε, είχαμε φάει κάτι παραπάνω και ξεπερνούσαν αρκετά τους πέντε τόνους.
 

Το είδα σε δύο ‘εκδόσεις’. Μία στο εσωτερικό περίπτερο της εταιρείας, χωρίς εξοπλισμό και παρελκόμενα και επίσης στη θάλασσα, στον ειδικό χώρο της μαρίνας που είχε δεσμεύσει το ναυπηγείο. Για αυτό και η ποικιλία στο οπτικό υλικό, με διαφορετικά χρώματα και περιβάλλον.
 

Μια διακριτική σε μέγεθος αλλά καλαίσθητη δελφινιέρα για πρόσβαση και δέσιμο, ανοίγει την οπτική εικόνα του. Το πλωριό ντεκ, στρωμένο ολόκληρο με μαξιλάρια, βρίσκεται στο ύψος των μπαλονιών, διευρύνοντας έτσι την συνολική επιφάνεια. Η κονσόλα είναι τοποθετημένη στη μέση, με καλή διάταξη, που μειώνει τους όγκους, όχι όμως και την εργονομία, που ξεπερνά τον μέσο όρο. Ο σχεδιασμός της, είναι πολύ έξυπνος, με αισθητική και εργονομία – αν και αναφέρω την εργονομία τελευταία, εν τούτοις είναι κύρια προτεραιότητα για τα κριτήρια μου. Προβλέπεται ξεχωριστό panel για διακόπτες και πολυόργανο ναυτιλίας, το ίδιο, για τα υπόλοιπα απαραίτητα και το βολάν, καθώς και το διπλό χειριστήριο.
 

Η πόρτα της καμπίνας, είναι από Plexiglas, συρόμενο κάτω από το panel της κονσόλας. Το άνοιγμα είναι άνετο και για εύσωμους. Τέσσερα σκαλοπάτια οδηγούν στο μικρό … χωλ. Δεξιά το ευρύχωρο μπάνιο, αριστερά το panel των ηλεκτρικών καμπίνας, ντουλάπια, πάγκος με χωνευτό ηλεκτρικό ψυγείο και στο βάθος το υπέρδιπλο κρεβάτι, με αποθηκευτικούς χώρους κάτω από τα μαξιλάρια. Κάτω από το πρυμνιό ντεκ, υπάρχει ο ‘τάφος’, άνετος διπλό κρεβάτι με αρκετό για την περίσταση ύψος.
 

Πίσω στο κατάστρωμα. Το κάθισμα του κυβερνήτη είναι ενιαίο διπλό, με ανακλινόμενα καθίσματα. Το πολυεστερικό κουτί που το φιλοξενεί, έχει διπλή ανάγνωση. Από εμπρός, υπάρχει δίφυλλο πορτάκι για τον χώρο, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με πολλούς τρόπους, π.χ. να τοποθετηθεί ψυγείο, καταψύκτη κλπ. Πίσω, βρίσκεται διαμορφωμένο ένα πλήρες wet bar, με διπλή εστία αερίου, νιπτήρα και αρθρωτό κάθισμα.
 

Ένα μικρό σκαλοπάτι, οριοθετεί τις δύο περιοχές του ντεκ, εμπρός και πίσω. Ο καναπές – κάθισμα, είναι περιμετρικός, με αποθηκευτικούς χώρους παντού. Στη μέση, όπως φαίνεται και στο δάπεδο, το κεντρικό τμήμα γίνεται τραπέζι με ηλεκτρουδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης. Στην αριστερή μπάντα, το ταμπούκι έχει έτοιμε εξυδάτωση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δολώματα ή αλιεύματα.
 

Κάτω από τον καναπέ, το ταμπούκι διαθέτει μεγάλο χώρο. Η ηλεκτρική εγκατάσταση φαίνεται εξαιρετικά επιμελημένη και με λίγη προσπάθεια, ο χώρος μπορεί να κατατμηθεί για ασφαλή φύλαξη και τακτοποίηση αποσκευών.
 

Πίσω από τον καναπέ, υπάρχει ευρύχωρη πασαρέλα, αποθηκευτικός χώρος για υλικό αγκυροβολίας, αλλά και δύο πατήματα στις μπάντες για τη διευκόλυνση της μετακίνησης.

Η γάστρα, είναι σχεδιασμένη με τα δεδομένα που έχει υιοθετήσει το ναυπηγείο για την κατηγορία, με δύο παρατροπίδια και chine που τρέχουν όλο το μήκος της, αλλά με δύο steps και μεγάλες χοάνες αερισμού.
 

Στον καθρέφτη του μπρακέτου, ένα ζευγαράκι που όπως δείχνουν τα πράγματα, θα φορεθεί πολύ. Suzuki DF350, που ακριβώς ένα χρόνο πριν, όπως και εφέτος με τις DF150 & DF175, παρακολουθούσα την επίσημη πανευρωπαϊκή της παρουσίαση, απεσταλμένος του Marine Division της Ν.Ι Θεοχαράκης Α.Ε.
 

Ζητήσαμε από τους υπεύθυνους της διοργάνωσης, λίγη … ιδιαιτερότητα, χωρίς τυχαίους επισκέπτες, για να δούμε και να μετρήσουμε ότι γινόταν. Καταφέραμε να είμαστε μόνο πέντε λοιπόν σαν πλήρωμα, για μια σύντομη βόλτα έξω από τις εγκαταστάσεις της Fiera. Σημειώνω, πως η βόλτα ήταν σύντομη, γιατί τα νούμερα στον πίνακα με τις μετρήσεις είναι ενδεικτικά, με την έννοια πως ότι έγινε, κράτησε μόλις πέντε λεπτά. Κάπως έτσι, γίνεται παντού, γιατί ο σκοπός της παρουσίασης των σκαφών σε τέτοιες εκδηλώσεις, είναι για το κοινό κυρίως. Οι ‘αλλοι’, μπορούν να κάνουν τη δουλειά τους κάποια άλλη στιγμή.
 

Ήδη, από τις 2.000 σ.α.λ, τα νερά ξεκολλάνε από τον καθρέφτη και στις 2.300 σ.α.λ. αυτό γίνεται πλήρως εμφανές. Στις 2.750 – 2.800 σ.α.λ. το φουσκωτό έιναι πλαναρισμένο, με τη θέση του να βελτιώνεται πολύ στις 3.000 σ.α.λ. Όπως φαίνεται και τον πίνακα, από τις 2.500 σ.α.λ. ως τις 3.500 σ.α.λ. η ταχύτητα βελτιώνεται κατά 15 κόμβους. Υπηρεσιακή ταχύτητα, κρίνεται αυτή των 30 κόμβων, με κατανάλωση που δεν ξεπερνά τα 3λιτ./μίλι.
 

Ο καλός καιρός που επικρατούσε, δεν έδωσε την ευκαιρία για περισσότερα συμπεράσματα, εκτός από το γενικόλογο, πως πρόκειται για πολύ καλή ‘σύνθεση’, που θα διορθώσει λάθη, θα προσφέρει άνεση στο ταξίδι, με καλή συμπεριφορά στους χειρισμούς, παρά τον όγκο και το βάρος του. Με εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, φινίρισμα και λεπτομέρειες στα τελειώματα.

Standard accessories
 

COCKPIT- HULL
 

Anchor and chain
Bow, mid-ships and stern cleats
Alluminum bracket with platform
Chain safety cable
Stainless steel anchor plate
Waterproof and anti-UV external cushions
Bowsprit with teak
C shape sofa with spacious storage underneath
Stern shower
Rear locker
Chain collection locker
12 volt electric inflator
2 Gas cooker
Stainless steel sink
Navigation lights
N° 4 speakers
N ° 2 retractable telescopic ladders
Stainless steel windshield profile
Cup holders and handrails
Cockpit in teak / seadeck
Electric telescopic rear sunpad
Wide bow sunpad
220V shore power with charger
Redan hull HIS Gen II
Electric anchor winch
White hull
S-line seats Pilot and copilot with boolster
Luxury tapestry
Side pockets with padding
Electric telescopic rear table
Stainless steel handrail with padding
Tubular two-tone

CONSOLE
 

Compass
Fuel level
Dashboard painted
Console panel with leather lid
Teak foot rest
Gloves compartments
12V socket
USB socket
Radio FM - USB
Hydraulic steering
Eletric horn
Steering wheel "Special edition"

BOW CABIN
Big panoramic windows on both sides
Wardrobe light oak
Textile sofa dinette convertible -->
--> into double bed
N° 5 Led lights
N° 1 Porthole
USB socket
220 v shore power
Telescopic table
Side pockets

REAR CABIN
 

Tempered glass windows
Double bed
N° 4 Led lights
220 v shore power
Light oak floor
USB socket
Wall covering
Light oak gloves compartments

AREA LIVING
Water level
Fridge 115 lt
Cabin furniture in light oak and with upholstered top
Electric panel
Ladder with light oak wooden steps
Gloves compartments

PLANT
 

Fresh water system with tank 150 lt
Black water tank 83 lt , drain pump and waste
Exhaust pump and intake from shore
Fuel tank 750 lt with blower
Electrical system designed for 3 batteries
Fire extinguishing system with Fireport
Water pump
Discharge pump with exhauster system at shore
Electric bilge pumps with manual/automatic
Radio with 4 speakers in cabin and 4 speakers in cockpit
Electric battery switch with emergency manual

TOILETTE
 

Toilette accossories
Teak grating
Shower with diffuser and mixer
Led lights
Ceramic sink with tap
Light oak furniture with painted top
220 v shore power
N° 1 mirror
Electric marine WC with black tank -->
--> and level indicator

Optional
 

Interior optional
 

Air conditioning ■
Boiler warm water 220 v - 60 Lt
Microwave oven with inverter
Internal and external Led lights Kit
Kit tends portholes
Separation curtain rear cabin
Led TV

Exterior optional
 

Antenna Tv
Autopilot
Bimini ■
Bow thrust
Canvas enclosure
Chain counter
Cockpit grill
Cockpit Ice maker
Colour personalisation deck/hull ■
Colour personalisation tubolar ■
Consolle and seat cover
Deck wash pump
Double fender
External fridge 75 lt ■
Freshwater quayside
Generator 2,5 KW
Hard-Top
Hard-Top with electric bimini
Implant for additional battery
Overall cover *
Rollbar with two bimini
Silver / Black Kit
Ski pole
Soft Top
Stainless steel anchor and chain
Underwater lights

* Only if not installed Soft - Hard Top

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Μήκος - 11,70 m
Πλάτος - 3,80 m
Διάμετρος αεροθαλάμων - 0,65 m
Διαμερίσματα αεροθαλάμων - 8
Άτομα - 24
Κρεβάτια - 4
Βάρος κενό - 3.500 Kg
Κινητήρες εξωλ. - 2 - 3
Ανώτατη ιπποδύμανη - 1200 Hp
Μήκος αξόνων - 2XXL - 3XXL
Ρεζ. Καυσίμου - 750 L
Ρεζ. Νερού - 150 L
Κατηγορία - B
 

- -