SPLASH 680
14.500 ευρώ, σκάφος & κινητήρας !!!
Κείμενο - Φωτο: Νίκος Λυμπερόπουλος
Το SPLASH 680 είναι ένα πολύ φθηνό και καλοτάξιδο φουσκωτό σκάφος, σχεδιασμένο από την Μ.Πολλάτου / Boat & Yacht Management Services Ltd , με γάστρα από ενισχυμένο πολυεστέρα σύμφωνα με τα πρότυπα της κινεζικής & κορεάτικης ακτοφυλακής, με άδεια μεταφοράς έως 14 άτομα και μισό τόνο εξαρτήσεις.
Το αξιοσημείωτο μεταξύ άλλων, είναι ότι η εταιρεία αναλαμβάνει να τοποθετήσει στο σκάφος, τον κινητήρα της αρεσκείας σας, καινούριο ή μεταχειρισμένο, με εγγύηση!
Στο σκάφος της δοκιμής μας είχε προσαρμοστεί μια μηχανή Mariner optimax 200 hp.
Στη σειρά σκαφών SPLASH έχετε τη δυνατότητα να επιλέξετε χρώμα από την χρωματική παλέτα της εταιρείας, ή συνδυασμό χρωμάτων για τα μπαλόνια όπως επίσης PVC ή Hypalon.
Όπως μας είπε ο αντιπρόσωπος των σκαφών, κος Πολάτος Μαρίνος, τα δύο συνεργαζόμενα ναυπηγεία, πού εκπροσωπούνται στήν Ελλάδα αποκλειστικά από τήν Boat & Yacht Management Services Ltd, ειναι τα Noah Yachts και Freesun Boats. Βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή του Quintao τής βόρειας Κίνας, είναι επίσημα μέλη τού “China Exporters Acosiation” απασχολούν συνολικά πάνω από 250 άτομα και είναι official subcontractors τής Yamaha (YAM), τής Suzuki (Suzumar) και τής Honda (Hon Wave).
Να αναφέρουμε ακόμη ότι με κάθε αγορά σκάφους η εταιρεία προσφέρει ένα χρόνο δωρεάν τη συνδρομητική υπηρεσία της Boat & Yacht Management Services Ltd, ενώ για περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα www.bym.gr
ΓΑΣΤΡΑ
Oι γραμμές της γάστρας ( V 75ο - 115ο ) τού επιτρέπουν αφ’ ενός μεν να πλανάρει γρήγορα & πανεύκολα από πάρα πολύ μικρές ταχύτητες αφ’ ετέρου ανταποκρίνεται αξιοπρεπέρστατα σε αρκετά φουσκωμένες θάλασσες. Το (V) του σκάφους κρατάει την κατανάλωση σε πολύ χαμηλά – για την κατηγορία του – επίπεδα, ενώ μέσα στην γάστρα βρίσκεται και το ενσωματωμένο ντεπόζιτο καυσίμων 120 – 240 λίτρων.
ΜΠΑΛΟΝΙΑ
Για τα μπαλόνια του έχει επιλεγεί 1ης ποιότητος κορεάτικο PVC πάχους 1,2mm, ενώ τα σκάφη –ανάλογα με την επιθυμία του ιδιοκτήτη μπορούν να κατασκευασθούν μέχρι και με πάχος 1,8mm στρατιωτικών προδιαγραφών ή Hypalon . Γύρω από τα μπαλόνια καθ’ όλο το μήκος του σκάφους υπάρχουν σχοινοφόροι και επάνω στα μπαλόνια χειρολαβές
ΕΜΠΡΟΣ
Στο μπροστινό τμήμα του SPLASH 680 υπάρχει πολυεστερική κατασκευή με ράουλο για το ευκολότερο τράβηγμα της άγκυρας. Πίσω ακριβώς υπάρχει ανοξείδωτο rollbar – πιάστρα, ενώ αμέσως μετά αναπτύσσονται δυο ταμπουκια – αποθηκευτικοί χώροι. Ο ένας καλύπτεται με μαξιλάρια, ενώ ο άλλος βρίσκεται στο ντέκ του σκάφους. Πάνω από αυτό το ταμπούκι υπάρχουν δεξιά – αριστερά μακρόστενοι αποθηκευτικοί χώροι – καθίσματα, όπου αυτά με τα προαναφερόμενα στο σύνολό τους αποτελούν ένα «μπροστινό καθιστικό» θα λέγαμε.
ΚΟΝΣΟΛΑ
Η κονσόλα βρίσκεται στο κέντρο του σκάφους με ανοξείδωτο ισχυρό ρέλι γύρω, ενώ το συνολικό της ύψος είναι τέτοιο που επιτρέπει στον κυβερνήτη να τιμονεύει όρθιος με άνεση καλυπτόμενος εάν το θέλει από φιμέ φάιμπερ γκλάς παρμπρίζ,
Ο αποθηκευτικός της χώρος είναι αρκετά μεγάλος και στον κορμό της αλλά και στο κάθισμα. Υπάρχει χώρος αρκετός για τα όργανα, πυξίδα, GPS και ασφαλειοδιακόπτες, ενώ κάτω από το τιμόνι υπάρχει ντουλαπάκι για την πρόσβαση στο εσωτερικό της.
Η ορατότητα είναι απρόσκοπτη, υπάρχει πολύς χώρος για τα πόδια, ενώ και το χειριστήριο που είναι τοποθετημένο δεξιά, προσδίδει την γνωστή άνεση στη χρήση, με το χέρι να ασκεί σταθερά τους χειρισμούς.
Στο εμπρός μέρος της κονσόλας υπάρχει κάθισμα- αποθηκευτικός χώρος, ενώ στο κέντρο της υπάρχει πορτάκι, απ’ όπου μπορούμε να έχουμε πρόσβαση στον εσωτερικό της χώρο και από αυτή την πλευρά.
ΠΙΣΩ
Στο πίσω μέρος του σκάφους υπάρχει ο πρυμναίος καναπές κάτω και πίσω από τον οποίο αναπτύσσεται αποθηκευτικός χώρος. Το καπάκι πάνω στο οποίο είναι στερεωμένος ο καναπές, ανασηκώνεται διαιρούμενο και τα ανοίγματα που δημιουργούνται είναι αρκετά για την εύκολη πρόσβαση στον μεγάλο αποθηκευτικό χώρο. Μέσα σε αυτόν βρίσκεται οι μπαταρίες, ο κεντρικός διακόπτης του ρεύματος, η υδατοπαγίδα και η αντλία σεντίνας. Στο συγκεκριμένο σκάφος που φορούσε δίχρονο κινητήρα υπήρχε και το τάνκ του λαδιού.
Στον καθρέφτη του σκάφους δεξιά και αριστερά από τον κινητήρα, είναι τοποθετημένη η βάση της εφεδρικής μηχανής από τη μία, ενώ από την άλλη βρίσκεται η σκάλα μπάνιου και το ντούς με γλυκό νερό για μετά τις βουτιές…
ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
Στον βασικό εξοπλισμό του σκάφους περιλαμβάνονται: κονσόλα πλοήγησης, ανατομικά καθίσματα επιβατών, τέντα ηλίου, τέντα δωμάτιο, ρολμπάρ, φώτα ναυσιπλοΐας, αντλία σεντίνας, ενσωματωμένο ντεπόζιτο καυσίμων, κάλυμμα σκάφους, κίτ επισκευής και δυο κουπιά αλουμινίου.
ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ
Το SPLASH 680 φορούσε στον καθρέφτη του ένα δίχρονο κινητήρα Mariner optimax 200 hp.Με προπέλα 19΄΄, ενώ τα βάρη του ήταν ο
κυβερνήτης και 100 λίτρα βενζίνης.
Με την ανώτατη ιπποδύναμη που συνιστά ο κατασκευαστής το φουσκωτό κινείται με αρκετά γρήγορους ρυθμούς και η μηχανή δουλεύει σε όλο της το μήκος ώστε το πλήρωμα απολαμβάνει συνεχώς την καλή συμπεριφορά του σκάφους στον ομολογουμένως πολύ καλό καιρό της δοκιμής μας.
Από τις 2.000 σ.α.λ., τα νερά έχουν ξεκολλήσει από τον καθρέφτη, ενώ το πλανάρισμα έρχεται με 16 κόμβους στις 2.500 σ.α.λ.
Από τις 2.000 σ.α.λ., τα νερά έχουν ξεκολλήσει από τον καθρέφτη, ενώ το πλανάρισμα έρχεται με 16 κόμβους στις 2.500 σ.α.λ.
Σε ταχύτητα cruising (3.800 σ.α.λ.) το σκάφος φτάνει τους 28 κόμβους, ενώ στις 4.000 σ.α.λ ξεπερνά τους 30, όπου για το συγκεκριμένο ποσοστό στροφών ενός κινητήρα είναι μια πολύ καλή ταχύτητα. Ανώτατη ταχύτητα στο SPLASH 680 μετρήσαμε στις 5400 σ.α.λ 42 κόμβους.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ
Το SPLASH 680 είναι ένα φουσκωτό σκάφος με εργονομικό ντεκ, χαμηλές απαιτήσεις ενέργειας, ευέλικτο, γρήγορο, αλλά πάνω απ’ όλα πάρα πολύ φθηνό , με κλασσική αλλά επιθετικό προφίλ, όπως αρμόζει σ’ ένα ταχύπλοο.
Να αναφέρουμε τέλος ότι στην τιμή συμπεριλαμβάνεται η τέντα ηλίου, αλλά και τέντα δωμάτιο για διανυκτέρευση ή διημέρευση κατά την διάρκεια των διακοπών σας.
Μετρήσεις ταχύτητας και κατανάλωσης καυσίμου, SPLASH 680 με κινητήρα Marineroptimax 200 hpκαι προπέλα 19΄΄.
Σ.Α.Λ. Ταχύτητα σκάφους
σε κόμβους (knots)
ρελαντί
600
1000 3,8
1500 5,9
2000 7,5
2500 16
3000 20
3500 26
4000 31
4500 36
5000 39
WOT
5400 42
----------------------------------------------------------------
Σ.Α.Λ. (Στροφές κινητήρα ανά λεπτό).
Πλανάρισμα: 2500 Σ.Α.Λ /16 κόμβοι
Βαρη: 1 άτομο & 100 λίτρα καύσιμο
-----------------------------------------------------------------
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Ολικό μήκος: 6,70 μ
Ολικό πλάτος: 2,85 μ
Αεροθάλαμοι: 5
Ολικό πλάτος: 2,85 μ
Αεροθάλαμοι: 5
Διάμετρος Αεροθαλάμων 0,50 μ
Υλικό αεροθαλάμων: PVC ή Hypalon
Ιπποδύναμη : Ανώτατη 200 HP
Ιπποδύναμη : Ανώτατη 200 HP
Κατώτατη 130 HP
Συνιστώμενη 175 HP
Ρεζερβουάρ καυσίμων: Inox 120-240 lt
Πιστοποίηση CE: C
Επιβάτες: 14
Ρεζερβουάρ καυσίμων: Inox 120-240 lt
Πιστοποίηση CE: C
Επιβάτες: 14
Tιμή σκάφους 14.500 Εuro
