TAURUS

Ένας «Ταύρος» στη θάλασσα…

Κείμενο - φωτογραφίες:  Ν.Λυμπερόπουλος

Το Taurus  κατασκευάζεται από το ναυπηγείο NIKOMAR, απευθύνεται σε ερασιτέχνες αλλά και σε επαγγελματίες ψαράδες . Διαθέτει  πολύ καλή ποιότη­τα κατασκευής, στιβα­ρότητα και υπόσχεται ασφαλή συμπεριφορά κάτω από δύσκολες καιρικές συνθήκες. Διαθέτει γάστρα ημιεκτοπίσματος, χωρίς όμως να στερείται γρήγορης πλεύσης κι αυτό  "ιδίοις όμασι" από τη δοκιμή που κάναμε.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Χρηστικότητα λειτουργικότητα και εργονομία είναι εμφανείς.
H πλατφόρμα μπάνιου επιτρέπει την εύκολη πρόσβαση στη Θάλασσα και στο σκάφος, οι κουπαστές του έχουν κρατηθεί χαμηλά για αμεσότητα στη Θάλασσα αλλά και ευκολία στο γάντζωμα του ψαριού, χωρίς όμως συγχρόνως να κινδυνεύεις να πέσεις στη θάλασσα.

Στην πλώρη, η δελφινιερα είναι μεγάλη, ενώ τα ανοξείδωτα ρέλια φροντίζουν για την ασφά­λεια των επιβαινόντων, ενώ το πέρα­σμα από τον διάδρομο είναι  άνετο και επιτρέπει μεγάλη ελευθερία κινήσεων.  
Στην πρύμνη υπάρχει  ένας καναπές που διαμορφώνει έναν αμπάρι, που χρησιμοποιείται ως αποθηκευτικός χώρος, ενώ το πάτωμα του ντεκ διαθέτει τρία καπάκια, ένα του μηχανοστασίου και δύο άλλα που μπορούν να χρησιμο­ποιηθούν ως αποθήκες. Σε ένα από αυτό στο σκάφος της δοκιμής μας ήταν εγκατεστημένο ένα κομπρεσέρ.

ΤΟ ΠΙΛΟ­ΤΗΡΙΟ
Το πιλο­τήριο του Taurus διαθέται τα απαραί­τητα όργανα ναυσιπλόϊας, έχει πολύ καλή ορατότητα,  o εξαερισμός του χώρου είναι άψογα μελετημένος για το καλύ­τερο δυνατό αποτέλεσμα, ενώ υπάρχει  μια
μεγάλη συρόμενη  πόρτα που κλείνει και σε διααχωρίζει από τον έξω αβέτρο χώρο.

Η ΚΑΜΠΙΝΑ
Δίπλα από το σημείο διακυβέρνησης υπάρχουν σκαλιά που οδηγούν στην καμπίνα. Εκεί  διαμορφώνεται υπέρδιπλο κρεβάτι που μπορεί να μετατραπεί και σε καναπέ τύπου V, ενώ υπάρχει  και ένα wc για χρήση από τους επιβαίνοντες.
Το σκάφος ταξιδεύει με εσωλέμβιo κινητήρα 80 έως 125 ίππων, ενώ αυτό της δοκιμής μας φορούσε τον FNM HPEP 250  .

Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Ο FNM HPEP 250  διαθέτει σημαντική αναλογία δύναμης-βάρους, δηλαδή 250 ίπποι 250 κιλά.
Πρόκειται για   πετρελαιοκινητήρα που προσαρμόζετε σε πόδια Bravo Ι, Bravo ΙΙΙ και Volvo 280 - 290, επίσης διατίθεται και πλήρης με πόδια Bravo Ι, Bravo ΙΙΙ, ενώ προσφέρεται παγκόσμια εγγύηση από την Cummins Mercruiser  για όλα τα πόδια , Bravo Ι  Βravo III που συνοδεύονται μαζί με τις μηχανές FNM.

Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί ειδικά με στόχο την  απόδοση, και είναι εξίσου ικανός με τις μηχανές βενζίνης ισοδύναμου μεγέθους ενώ παρέχει άριστη οικονομία καυσίμων,

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ 
Ο HPEP 250 είναι βασισμένος στο πρότυπο της πεντακύλινδρης μηχανής  turbodiesel 2.4 που χρησιμοποιείτε με επιτυχία από την Alfa Romeo.
Είναι τελευταίας τεχνολογίας Multijet, με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο με κυβισμό 2387 c.c. που μας δίνουν  250 πραγματικούς ίππους .
Η μέγιστη ισχύς στο στροφαλοφόρο άξονα είναι 184 kW στις 4200 στροφές/λεπτό, η μέγιστη δύναμη στην προπέλα είναι 177 kW (241 HP) στις 4200 στροφές/λεπτό,  η μέγιστη ροπή 494 NM @ στις 2800 στροφές/λεπτό και η αναλογία συμπίεσης 18/1. 
Ο κινητήρας HPEP 250, ενσωματώνει την ποιο πρόσφατη τεχνολογία για να καταστήσει καλύτερη ακόμα τη γρηγορότερη δύναμη στη θάλασσα, ενώ ο αυστηρός ποιοτικός έλεγχος λαμβάνεται μέσω των εξαιρετικής ακρίβειας τρισδιάστατων μετρήσεων και της επικυρωμένης τελικής δοκιμής.
Λόγω της σημαντικής ροπής του συναρπάζει με την επιτάχυνση και την ακριβή ανταπόκριση στο χειριστήριο, ενώ θεωρείται 30% οικονομικότερος στην κατηγορία του όσον αφορά στην κατανάλωση καυσίμου άκαπνα και αθόρυβα..
Μερικά από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα που επιλέχτηκαν για να μην διαβρώνουν τα μέταλλα του κινητήρα, περιλαμβάνουν το κλειστό κύκλωμα νερού, την χρήση ανοδίων σε όλα τα τμήματα αλουμινίου, και την καινοτόμο διαδικασία βαφής. 

ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
 Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται: Πόδι BRAVO Ι η BRAVO ΙΙΙ  με αναλογία μείωσης 1,65/1, Transom, Ηλεκτρικό τρίμ, Μπουτόν ρύθμισης τρίμ, Κουτί λαδιού SAE 5, Μίζα 1.6 kW/12Volts, Δυναμό 14V/55 Amp με ενσωματωμένο αυτόματο ρυθμιστή, Αντλία διανομής καυσίμων τύπου BOSCH VE, Φίλτρα πετρελαίου και λαδιού, Βαλβίδες θερμοκρασίας λαδιού, Χάλκινη αντλία θαλασσινού νερού, Αντικραδασμικές βάσεις μηχανής, Βαλβίδες θερμοκρασίας γλυκού νερού, Όργανα με καλώδιο 6 μέτρα και σύστημα ειδοποίησης με βομβητή, Υδρόψυκτη πολλαπλή εξάτμισης, Υδραυλικό τιμόνι Mercruiser με την υδραυλική αντλία, Χειροκίνητη αντλία αλλαγής λαδιών, Υδατοπαγίδα Racor 500. 
   ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΟΡΓΑΝΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Τα όργανα ελέγχου είναι διαθέσιμα σε πάνελ, ξεχωριστά για τοποθέτηση στο ταμπλο του σκάφους και συμπεριλαμβάνονται:
Στροφόμετρο με ωρόμετρο, όργανο θερμοκρασίας νερού, όργανο πίεσης λαδιού, βολτόμετρο, βομβητής για υψηλή θερμοκρασία, χαμηλή πίεση λαδιών και πεσμένη μπαταρία, φωτισμός οργάνων, ενδεικτικά προθέρμανσης και διακόπτης με τα κλειδιά. Επίσης είναι διαθέσιμα και Κιβώτια ταχυτήτων.

ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ
Το μήκους 5,82 μέτρων TAURUS γλιστρούσε μαλακά στο κύμα και ανταποκρινόταν πάρα πολύ καλά και γρήγορα με τον προαναφερόμενο κινητήρα που του έδωσε τελική ταχύτητα  33,7 κόμβους στις 4200 στροφές. Το πλανάρισμα ήρθε στις 3000 στροφές όπου κινούμεθα με 21 κόμβους, ενώ θα πρέπει να επισημάνουμε την ελάχιστη και σε φυσιολογικά πλαίσια για πολυεστερικό σκάφος υδρολίσθηση, όπως επίσης και την πολύ καλή συμπεριφορά του  κατά την διάρκεια της πλεύσης.
Τέλος να αναφέρουμε ότι κατά τη διάρκεια των μετρήσεων οι επιβαίνοντες ήταν 4 άτομα, τα καύσιμα 250 λίτρα, συν τον επαγγελματικό εξοπλισμό στα ταμπούκια του σκάφους, δηλαδή φίσκα…

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ TAURUS
Μήκος: 5.82 μέτρα
Πλάτος: 2.33 μέτρα
Βάρος: 1027 κιλά
Μέγιστο φορτίο: 860 κιλά
Κινητήρας: 80-125 ίπποι
Μέγιστο βάρος κινητήρα: 250 κιλά
Κατηγορία: C
 

ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ
Ταχύτητα TAURUS  με κινητήρα  FNM  250
Σ.Α.Λ.           KNOTS               
1000                4,7             
1500                6,1              
2000                7,4             
2500                9,5          
3000                21          
3500                26,5              
4000                31,7           

WOT 
4200                33,7             
===================================
Σ.Α.Λ.         Στροφές κινητήρα ανά λεπτό.
KNOTS      Ταχύτητα  σκάφους  σε κόμβους.
===================================
Επιβαίνοντες: 4 άτομα.
Καύσιμα 250 λίτρα,
Πρόσθετα βάρη: επαγγελματικός αλιευτικός εξοπλισμός στα ταμπούκια 
(κομπρεσέρ κλπ).
 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ FNM 250