MENU
MENU

Yamaha F30A - F40B

YAMAHA F30A – F40B




Κείμενο – φωτογραφίες Δημήτρης Καραγεωργίου




Περισσότερα από 50 μοντέλα δίχρονων, τετράχρονων ηλεκτροκίνητων εξωλέμβιων καλύπτει η γκάμα της YAMAHA, που καλύπτουν ιπποδυνάμεις από 2,5 ως 350 ίππους, τον ισχυρότερο τετράχρονο κινητήρα στον κόσμο.

 

Περισσότερα από 50 μοντέλα δίχρονων, τετράχρονων ηλεκτροκίνητων εξωλέμβιων καλύπτει η γκάμα της YAMAHA, που καλύπτουν ιπποδυνάμεις από 2,5 ως 350 ίππους, τον ισχυρότερο τετράχρονο κινητήρα στον κόσμο.
Η Τρίτη – κατά σειρά ισχύος – ομάδα της YAMAHA, περιλαμβάνει τέσσερα μοντέλα, στους 30 – 40 – 50 και 60 ίππους. Οι δύο μικρότεροι, F30 και F40, είναι εντελώς νέας σχεδίασης με έμφαση στην οικονομία και στην ομαλή αθόρυβη λειτουργία. Ο κινητήρας είναι 3/κύλινδρος εν σειρά, με 3 καρμπυρατέρ και ο κυβισμός φθάνει τα 747cc. Το πόδι και το μπρακέτο είναι ειδικής σχεδίασης ώστε να μην είναι πολύ βαρύ, όπως της αντίστοιχης Mercury που χρησιμοποίησε το πόδι της 50άρας τους.
Όλες οι εφαρμοσμένες λύσεις στην F50 έχουν περάσει στις νέες F30A - F40B εξασφαλίζοντας έτσι την γνωστή αξιοπιστία τωνYamaha. Η εισαγωγή του αέρα, γίνεται με μακριούς αυλούς για καλύτερες ροπές σε χαμηλές-μεσαίες στροφές. Η
καθαρή και ομαλή λειτουργία τους, είναι αποτέλεσμα του τέλεια ρυθμισμένου συστήματος τροφοδοσίας, με αντλία επιτάχυνσης και εξελιγμένης ηλεκτρονικής. Το ρελαντί είναι ρυθμισμένο στις 750 rpm. και το σύστημα Prime Start που εμπλουτίζει το μίγμα και ρυθμίζει ανάλογα την προπορεία, διευκολύνει την εκκίνηση όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Επιτρέπει δηλαδή το εύκολο και σίγουρο ξεκίνημα, απλά με το γύρισμα του κλειδιού. Εξαλείφει την ανάγκη ενός συμβατικού τσοκ και “ ζεσταίνει “ τον κινητήρα αυτόματα, χωρίς να χρειάζεται να ανεβάζετε στροφές στη νεκρά.
Επίσης, οι κινητήρες αυτοί, διαθέτουν σύστημα ανακύκλωσης και καύσης των αναθυμιάσεων βενζίνης, υψηλής απόδοσης γεννήτρια με 15 Αμπέρ, ήδη από τις χαμηλές στροφές, αυτόματος αποσυμπιεστής για εύκολη εκκίνηση, σύστημα προστασίας για υπερθέρμανση, υπερστροφία, χαμηλή πίεση λαδιού, δυνατότητα εκκίνησης με ταχύτητα εμπλεγμένη, το διπλής λειτουργίας ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης κλίσης – ανύψωσης, ενσωματωμένο αισθητήρα ταχύτητας, σύστημα καθαρισμού με γλυκό νερό, όπου το μόνο που έχετε να κάνετε, είναι να συνδέσετε ένα λάστιχο της βρύσης στο εύκολα προσβάσιμο σημείο της μπροστινής πλευράς, και να καθαρίσετε τη μηχανή από το αλάτι και τις άλλες βρωμιές, που συσσωρεύονται στις διόδους του νερού. Για την παραδοσιακά εξαιρετική αντισκωριακή προστασία, χρησιμοποιούνται μεγάλα αλλά διακριτικά ανόδια, που έχουν τοποθετηθεί σε προσεκτικά υπολογισμένες θέσεις πάνω στο σώμα του κινητήρα, στο μπρακέτο στήριξης, στο πόδι, αλλά και στο μπλοκ των κυλίνδρων και τις διόδους του νερού. Επιπλέον, μια πρόσθετη ειδική επίστρωση ψευδαργύρου, υπάρχει σε όλα τα μη κινούμενα μέρη του κινητήρα. Τέλος, η διαφορά μεταξύ F30A και F40 B είναι τα διαφορετικού μεγέθους καρμπυρατέρ.
 

 

 

 

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ

Μοντέλο F40BMHD, F40BEHD, F40BEHT, F40BED, F40BET F30AMHD, F30AET, F30AEHD, F30AEHT
Τύπος κινητήρα 4/χρονος, 6/βάλβιδος, 1ΕΕΚ, 3/κύλινδρη 4/χρονος, 6/βάλβιδος, 1ΕΕΚ, 3/κύλινδρη
Κυβισμός 747 cc 747 cc
Διαμ. x Διαδ. 65.0 mm x 75.0 mm 65.0 mm x 75.0 mm
Ιπποδύναμη στον άξονα προπέλας 29.4 kW (40ps) @ 5500 rpm 22.1 kW (30ps) @ 5500 rpm
Περιοχή μέγιστης ταχύτητας κινητήρα 5000 ~ 6000 rpm 5000 ~ 6000 rpm
Ρελαντί 750 – 850 rpm 750 – 850 rpm
Σχέση συμπίεσης 9.87 9.87
Σύστημα τροφοδοσίας 3 καρμπυρατέρ 3 καρμπυρατέρ
Καύσιμο Απλή αμόλυβδη Απλή αμόλυβδη
Κατανάλωση (λίτρα ανά ώρα) 15.0 @ 6000 rpm 11.1 @ 6000 rpm
Σύστημα λίπανσης Υγρό κάρτερ Υγρό κάρτερ
Χωρητικότητα κάρτερ 2 λίτρα 2 λίτρα
Σύστημα ανάφλεξης Ηλεκτρονική CDI με computer Ηλεκτρονική CDI με computer
Μπουζί DPR6EA-9 DPR6EA-9
Εκκίνηση Μίζα ή κορδονιέρα Μίζα ή κορδονιέρα
Σύστημα τσοκ Prime Start Prime Start
Γεννήτρια 12 V ~ 15 Amp 12 V ~ 15 Amp
Ταχύτητες F-N-R F-N-R
Σχέση μετάδοσης 13 : 26 (2.0) 13 : 26 (2.0)
Trim & Tilt Πάουερ τριμ και τιλτ, ή υδραυλική υποβοήθηση Πάουερ τριμ και τιλτ, ή υδραυλική υποβοήθηση
Γωνία στροφής 40° σε κάθε κατεύθυνση 40° σε κάθε κατεύθυνση
Εξάτμιση Μέσα από την προπέλα Μέσα από την προπέλα
Ύψος ποδιού L : 533mm (21.0 in.),
X : 647mm (25.5 in.) L : 533mm (21.0 in.),
X : 647mm (25.5 in.)
Βάρος (στεγνή) 91.0 kg 90.4 kg
 

Powered by Blog - Widget
Τα cookies είναι σημαντικά για την εύρυθμη λειτουργία του psarema-skafos.gr και για την βελτίωση της online εμπειρία σας.
Επιλέξτε «Αποδοχή» ή «Ρυθμίσεις» για να ορίσετε τις επιλογές σας.