Επιμέλεια : Δημήτρης Καραγεωργίου
Οι νέοι μικροί τετράχρονοι εξωλέμβιοι κινητήρες της YAMAHA είναι γεγονός. Ενημερωθείτε γι αυτούς, με στοιχεία που παρέχει ο αποκλειστκός αντιπρόσωπος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. μέσα από το δελτίο τύπου.
ΝΕΕΣ ΕΞΩΛΕΜΒΙΕΣ ΥΑΜΑΗΑ F4/F5/F6 :
Εύκολες στη μεταφορά, πιο εύκολες στη χρήση!
Θέλετε να χαρείτε τη θάλασσα αμέσως μόλις μπείτε στο νερό χωρίς να χάνετε άλλο χρόνο. Το μοναδικό σύστημα ανάφλεξης CDI της YAMAHA αποτελείται από συμπαγή εξαρτήματα χωρίς ανάγκη για συντήρηση και εξασφαλίζει εύκολη και άμεση εκκίνηση, αξιοπιστία και σταθερή απόδοση αφού δημιουργεί ισχυρό, σταθερό σπινθήρα σε όλες τις ταχύτητες. Παράλληλα ο σταθερός σπινθήρας παρατείνει τη διάρκεια ζωής των μπουζί .
Για να ευχαριστηθείτε περισσότερο τη θάλασσα χρειάζεστε και επιπλέον χώρο στο σκάφος σας. Έτσι για τις κοντινές σας βόλτες, δεν χρειάζεται να έχετε επιπλέον δοχείο καυσίμου, αφού οι νέες F4, F5 & F6 διαθέτουν ενσωματωμένο δοχείο κάτω από το καπάκι.
Οι νέες F4,F5 και F6 είναι πολύ εύκολες στον χειρισμό, χάρη στο απλό σύστημα ρύθμισης τριβής τιμόνευσης και γκαζιού. Έτσι κατά την πλεύση το τιμόνι και το γκάζι ρυθμίζονται με απόλυτη ακρίβεια και πολύ εύκολα, με αποτέλεσμα να διασφαλίζεται μεγάλη σταθερότητα και έλεγχος ακόμα και στις πιο υψηλές στροφές.
Η εύκολη μεταφορά των μικρών εξωλεμβίων είναι πολύ σημαντικός παράγοντας. Οι νέες F4, F5 & F6 είναι η απόλυτη λύση στην εύκολη μεταφορά αφού ενώ έχουν συμπαγές σχήμα, διαθέτουν μεγάλες λαβές, έτσι ώστε να μεταφέρονται πολύ εύκολα από ένα ή δύο άτομα.
Για ακόμα μεγαλύτερη ευκολία, υπάρχει τοποθετημένη επάνω στο σωλήνα καυσίμου, μια μικρή αντλία κάτω ακριβώς από το καπάκι για εύκολη πρόσβαση. Έτσι η μεταφορά καυσίμου στο καρμπυρατέρ είναι σίγουρη, και ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί άμεσα ακόμα και μετά από πολύχρονη αποθήκευση.
Τεχνολογία που εμπιστεύονται όλοι!
Είτε είστε ιδιοκτήτης σκάφους αναψυχής είτε επαγγελματίας επιλέξτε τον κινητήρα που θα αποδίδει καλύτερα στο σκάφος σας. Κάθε κινητήρας της Yamaha χρησιμοποιεί την πιο πρόσφατη τεχνολογική αιχμή καθώς και ευφυή συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής. Η επιτυχημένη ανάπτυξη των τετράχρονων εξωλεμβίων της Yamaha βασίζεται στην ειδίκευση στους κινητήρες της συγκεκριμένης τεχνολογίας από την αρχή, και όχι από την υιοθέτηση κοινών κινητήρων της γενικότερης αυτοκινητοβιομηχανίας.
Επίσης οι ειδικά σχεδιασμένοι κινητήρες θαλάσσης της Yamaha, δεν συμβιβάζονται στα θέματα επιδόσεων, ευχρηστίας και δύναμης, αλλά εξακολουθούν να συμβάλλουν στη διατήρηση του καθαρού θαλάσσιου περιβάλλοντος μέσω πρωτοποριακών – απόλυτα καθαρών- τεχνολογιών καύσεως.
Ανακαλύψτε τους νέους κινητήρες που μπορείτε να τους μεταφέρετε παντού. Οι νέες F4, F5 και F6 της Yamaha είναι πανεύκολες στη μεταφορά, στην αποθήκευση, στην εκκίνηση και στη χρήση ενώ μπορούν και προσφέρουν απίστευτη δύναμη και απόλυτη αξιοπιστία για να χαρείτε τη θάλασσα με αυτοπεποίθηση!
Το συμπαγές τους μέγεθος με τις μεγάλες λαβές, τις κάνουν πολύ εύκολες στη μεταφορά ενώ η εκκίνηση τους γίνεται άμεσα με το μοναδικό σύστημα ανάφλεξης CDI της Yamaha. Η χαμηλή τους κατανάλωση, ο εύκολος χειρισμός, ο μειωμένος θόρυβος και οι κραδασμοί σε συνεργασία με την απόλυτη αξιοπιστία που συνοδεύει όλες τις εξωλέμβιες της Yamaha, θα σας συναρπάσουν !
Οι νέες F4,F5, F6 είναι η ιδανική λύση για ψάρεμα, βόλτα στη θάλασσα ή για χρήση σε tender μεγαλύτερου σκάφους. Διαβάστε τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους και θα καταλάβετε:
• Νέα χρώματα και μοναδικά γραφικά για πρωτοποριακή εμφάνιση
• Μοναδικό σύστημα που απαγορεύει τη διαρροή λαδιού και άλλων υγρών κατά τη μεταφορά και αποθήκευση σε οποιαδήποτε θέση. Με δύο λόγια….δεν στάζει ποτέ !
• Για μεγαλύτερη άνεση στη χρήση υπάρχει βοηθητική αντλία βενζίνης μέσα στον κινητήρα
• Μεγάλες λαβές για εύκολη και ασφαλή μεταφορά
• Σύστημα ανάφλεξης CDI για γρήγορη εκκίνηση σε όλες τις συνθήκες
• Εύκολη στη χρήση λαγουδέρα με μεγαλύτερη λαβή επιλογέα σε σχέση με αντίστοιχους κινητήρες του ανταγωνισμού
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας F6C F5A F4B
Τύπος Κινητήρα 4χρονος 4χρονος 4χρονος
Κυβισμός 139 139 139
Αριθμός Κυλίνδρων /Διάταξη 1 1 1
Διάμετρος x Διαδρομή (mm) 62 x 46 62 x 46 62 x 46
Ισχύς στον άξονα (kw/rpm) 4.5/5000 3.7/5000 2.9/5000
Εύρος μέγ. στρ. κινητήρα (rpm) 4500-5500 4500-5500 4000-5000
Σύστημα Λίπανσης Υγρό Κάρτερ Υγρό Κάρτερ Υγρό Κάρτερ
Καρμπυρατέρ 1 1 1
Σύστημα Ανάφλεξης CDI CDI CDI
Σύστημα Εκκίνησης Χειροκίνητο Χειροκίνητο Χειροκίνητο
Σχέση Μετάδοσης 13:27 13:27 13:27
Προτεινόμενος καθρέπτης(mm) S:381 L:508 S:381 L:508 S:38 L:508
Βάρος με προπέλα S: 27 L: 28 S: 27 L: 28 S: 27 L: 28
Χωρ/τα δοχείου καυσίμου (Λίτρα) 1.1 1.1 1.1
Χωρ/τα Κάρτερ (Λίτρα) 0.6 0.6 0.6
Επιπλέον Χαρακτηριστικά
Σύστημα Διεύθυνσης Λαγουδέρα Λαγουδέρα Λαγουδέρα
Έλεγχος Ταχυτήτων γκαζιού Περιστρεφόμενη Λαβή Περιστρεφόμενη Λαβή Περιστρεφόμενη Λαβή
F-N-R F-N-R F-N-R
Πλευρικός Μοχλός Πλευρικός Μοχλός Πλευρικός Μοχλός
Σύστημα Ανύψωσης Χειροκίνητο Χειροκίνητο Χειροκίνητο
Ρύθμιση Κλίσης (Γωνία κλίσης) (4º, 8º, 12º, 16º, 20º)(4º, 8º, 12º, 16º, 20º)(4º, 8º, 12º, 16º, 20º)
Πηνίο Φωτισμού / Γεννήτρια Ρευμάτος 12V- 6A* 12V- 6A* 12V- 6A*
Αριθμός Διαθέσιμων Προπελών 6 6 3
Διαθέσιμα Βήματα (ίντσες) 5in έως 9in 5in έως 9in 6.5in έως 9in
* Προαιρετική εγκατάσταση
