Επιμέλεια :Καραγεωργίου

ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ 2014. Το παγκόσμιο ραντεβού της ναυτιλίας.

Αυλαία για τη φετινή έκθεση «Ποσειδώνια» που διοργανώθηκε στον εκθεσιακό χώρο Metropolitan Expo, δίπλα στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» της Αθήνας από τις 2 έως τις 6 Ιουνίου και εγκαινιάστηκε από τον πρωθυπουργό κ. Αντώνη Σαμαρά.
 

Συμμετείχαν 1.800 εκθέτες από 93 χώρες και την είδαν περίπου 19.500 επισκεπτες, αριθμοί που τονίζουν την εξαιρετική σημασία που έχει η έκθεση αυτή για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, που σύμφωνα με τους διοργανωτές, αποτελεί καταλύτη για την οριστικοποίηση νέων επενδύσεων, παρουσίαση νέων προϊόντων και συζήτηση θεσμικών και τεχνολογικών εξελίξεων που επηρεάζουν άμεσα τη βιομηχανία αυτή.
 

Σε συνέντευξη Τύπου για την έκθεση, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης είπε ότι «τα φετινά Ποσειδώνια συνδυάζονται με ορισμένες θετικές, πολύ θετικές ειδήσεις για τη χώρα γενικότερα. Είναι η πρώτη φορά που η χώρα, ύστερα από μία μακρά παραμονή της έξω από τις παγκόσμιες αγορές, ξαναπέρασε πρόσφατα το κατώφλι τους. Είναι η πρώτη χρονιά που βλέπουμε τα δημόσια οικονομικά μας να αποκτούν επιτέλους τη μορφή την οποία θέλαμε, να έχουμε δηλαδή πρωτογενές πλεόνασμα και να ξοδεύουμε λιγότερα από όσα εισπράττουμε. Και είναι η χρονιά στην οποία ελπίζουμε βάσιμα ότι ο τουρισμός μας, αν όλα πάνε καλά, θα ξεπεράσει κάθε προσδοκία. Είναι η χρονιά στην οποία θέλουμε να βγάζουμε θετικές ειδήσεις».
 

Επίσης, με απόφαση του κ. Βαρβιτσιώτη εφέτος δεν θα πραγματοποιηθεί η καθιερωμένη δεξίωση του υπουργείου για τα Ποσειδώνια, όπως γινόταν άλλες χρονιές, αν και υπήρχαν χορηγίες. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι το σκεπτικό του υπουργού είναι πως δεν θα πρέπει να ξοδευτεί ούτε ένα ευρώ για τέτοιες εκδηλώσεις αλλά αντιθέτως στόχος είναι η εξεύρεση πόρων για την ενίσχυση του Λιμενικού Σώματος.
 

Ο εκτελεστικός διευθυντής των εκθέσεων Ποσειδώνια κ. Θεόδωρος Βώκος σημείωσε ότι τα φετινά Ποσειδώνια θα εντείνουμε τις προσπάθειές μας ώστε να δημιουργήσουμε τις κατάλληλες συνθήκες ώστε εκθέτες και επισκέπτες να έχουν μια παραγωγική εμπειρία και να αποκομίσουν τα μεγαλύτερα δυνατά οφέλη από τη συμμετοχή τους. Επίσης, ότι η σημασία των Ποσειδωνίων για τη χώρα είναι πολλαπλή, καθώς προβάλλουν μια θετική εικόνα της χώρας μας προς το εξωτερικό και παράλληλα συνεισφέρουν περί τα 50 εκατ. ευρώ στην τοπική αλλά και στην εθνική οικονομία της χώρας. Τα Ποσειδώνια προσελκύουν τουρισμό υψηλής απόδοσης, καθότι οι εκθέσεις συνεπάγονται αυξημένες δαπάνες για κατασκευή περιπτέρων, μεταφορές και εκτελωνισμούς εκθεμάτων, διαμονή και μετακινήσεις, επαγγελματικές συναντήσεις και γεύματα κτλ.

Σύμφωνα με τους διοργανωτές, η μεγαλύτερη συμμετοχή στην έκθεση ήταν από την Κίνα, ακολουθούμενη από την Κορέα, την Ιαπωνία και το Χονγκ Κονγκ, το οποίο θα συμμετείχε μετά από δέκα χρόνια απουσίας. Στην έκθεση παραβρέθηκε και η Τουρκία, η οποία δεν έχει συμμετάσχει στην έκθεση από το 2006. Σημειώνεται ακόμη ότι «ιδιαίτερη σημασία έχει και η πρώτη παρουσίαση στα Ποσειδώνια του συνδέσμου Έλληνες Κατασκευαστές Ναυτιλιακού Εξοπλισμού “Ήφαιστος” (ΗEMEXPO)»
 

Επιπροσθέτως τα Ποσειδώνια φιλοξένησαν φέτος δύο εκθέσεις. Η πρώτη παρουσιάζει την συμβολή των Ελλήνων στις παγκόσμιες ναυπηγήσεις από το 1873 έως το 2013 και η δεύτερη προβάλλει το έργο της Πολιτιστικής Ακτής Πειραιά.
Αισθητή ήταν η παρουσία εκπροσώπων επιχειρήσεων από τον αραβικό κόσμο καθώς ζήτησαν να αυξηθεί η χωρητικότητα των περιπτέρων τους κατά σχεδόν 200%.
 

Επίσης περίπτερα θα έχουν και εταιρείες που δραστηριοποιούνται στις αερομεταφορές όπως αραβικές, αλλά και η γερμανική αεροπορικλή εταιρεία Lufthansa καθώς ένας σημαντικός πελάτης τους είναι οι ναυτιλιακές εταιρείες των οποίων στελέχη, αλλά και πληρώματα, ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο. Αισθητή ήταν και η παρουσία της εταιρείας GRIFFIN, που με δίκτυο σε 19 χώρες, ασχολείται επι σειρά ετών με τη διακίνηση πληρωμάτων και στελεχών ναυτιλίας.
 

Η ελληνική ναυτιλία, σύμφωνα με το «Newsfront», μέσα στο προηγούμενο έτος επένδυσε περισσότερα από 13 δισ. δολάρια σε παραγγελίες 275 νέων πλοίων χωρητικότητας άνω των 24,5 εκατ. dw και αύξησε το υπό παραγγελία συνολικό dwt κατά 364% σε σχέση με το 2012.
Παράλληλα, όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, «οι ελληνικές επενδύσεις κυριάρχησαν στις παγκόσμιες παραγγελίες, στις περισσότερες κατηγορίες πλοίων το 2013. Συγκεκριμένα, επένδυσαν 4,5 δισ. δολάρια σε φορτηγά πλοία, καταλαμβάνοντας την κορυφή στην αντίστοιχη κατηγορία με 134 παραγγελίες και παράλληλα επένδυσαν άλλα 4 δισ. δολάρια σε πλοία μεταφοράς υγροποιημένου αερίου πετρελαίου (LPG) και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) παραγγέλνοντας συνολικά 51 πλοία. Ο κατάλογος περιλάμβανε επίσης 65 δεξαμενόπλοια αξίας 3 δις δολαρίων και 25 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αξίας 1,6 δισ. δολαρίων».
 

Όπως είπε εκ μέρους των διοργανωτών ο κ. Βώκος «αυτό το πολυδιάστατο επενδυτικό πρόγραμμα αντανακλά τη στρατηγική της ελληνικής ναυτιλίας, που φροντίζει να μοιράσει το επενδυτικό πρόγραμμα της στοχεύοντας τόσο στους παραδοσιακούς τομείς της ναυτιλίας, καθώς επίσης και σε περισσότερο ελκυστικούς νέους τομείς, όπως είναι τα εξειδικευμένα δεξαμενόπλοια LNG και LPG».
 

Και συμπλήρωσε: «Οι παραγγελίες αυτές ενίσχυσαν τους ισχυρούς δεσμούς μεταξύ ελλήνων πλοιοκτητών και ασιατικών ναυπηγείων, καθώς η Κίνα έλαβε 72% των παραγγελιών φορτηγών πλοίων από την Ελλάδα, η Νότια Κορέα εξασφάλισε πάνω από το ένα τρίτο των παραγγελιών ελληνικών πλοίων μεταφοράς αερίου, αλλά και η Ιαπωνία εξασφάλισε μεγάλο αριθμό παραγγελιών».
 

Ο κ. Βώκος πρόσθεσε πως «λίγες είναι οι εκθέσεις που καταφέρνουν να συγκεντρώνουν τόσους πολλούς διεθνείς επενδυτές και αγοραστές. Το 2012 τα περίπτερα περισσότερων από 1.870 εκθετών προσέλκυσαν πάνω από 18.500 επισκέπτες από 92 χώρες. Τα Ποσειδώνια δίνουν την ευκαιρία σε όλους τους εμπλεκόμενους με τη ναυτιλία φορείς -σε παγκόσμιο επίπεδο- να συναντηθούν και να εξετάσουν προκλήσεις, ευκαιρίες, τάσεις και καινοτομίες με στελέχη ναυτιλιακών εταιρειών που κατέχουν περισσότερα από 4.000 πλοία, μεταφορικής ικανότητας περίπου 260 εκατ. τόνων».
 

Επίσης αισθητή ήταν η παρουσία περιπτέρων από εταιρείες που σχετίζονται με τη βιομηχανία πετρελαίου και του φυσικού αερίου. Ειδικότερα θα υπάρχει συμμετοχή μεγάλων εταιρειών πετρελαίου, εταιρειών εξειδικευμένων σε ανεφοδιασμό καυσίμων και προμηθευτών λιπαντικών, όπως είναι η Saudi Aramco (η οποία μάλιστα θα έχει στο περίπτερό της εκπροσώπους από το τμήμα προσωπικού καθώς ενδιαφέρεται να εντάξει στο δυναμικό της Έλληνες με κατάρτιση στο αντικείμενο), η ENOC (κρατική εταιρεία πετρελαίου των ΗΑΕ), η Chevron Marine products_old, η Lukoil Marine Lubricants, η Gulf Oil Marine, η JX Nippon Oil και η Energy Europe, η KPI Bridge Oil, η ECO Lubricants, η Baluco SA, όπως επίσης και οι ελληνικές εταιρείες Aegean Marine Petroleum, Avin Oil, Elinoil, ETEKA ΑΕ, Cyclon ΑΕ, SEKA ΑΕ και πολλές άλλες.
 

Τα Ποσειδώνια - που γίνονται κάθε δυο χρόνια, τελέστηκαν υπό την αιγίδα του υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, του Δήμου Πειραιώς, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος, της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας, της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων και του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας.