MENU
MENU

Πανελλήνιο πρωτάθλημα φουσκωτών σκαφών VIPER RIBS 2012. 1η αγωνιστική Ροδος 19 -20 Μαίου.

Κείμενο : Δημήτρης Καραγεωργίου


Εικόνες 1ης ημέρας : Στρατής Καραστρατής


Εικόνες 2ης ημέρας : Δημήτρης Καραγεωργίου

 ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΦΟΥΣΚΩΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝ 2012 - VIPER RIBS
 

1η αγωνιστική – Ρόδος 19 & 20 Μαΐου. Διοργάνωση Ρ.Ο.ΤΑ.


Είναι πλέον άτυπος θεσμός, η πρώτη αγωνιστική μου πανελληνίου πρωταθλήματος φουσκωτό σκαφών, μια διεξάγεται στη Ρόδο, με διοργανωτή τον τοπικό όμιλο. Το φετινό πρωτάθλημα, περιλαμβάνει μόλις τρεις αγωνιστικές ημέρες. Η δεύτερη θα διεξαχθεί στην Κω στις αρχές Ιουνίου και η τρίτη στα Χανιά περί τα μέσα Σεπτεμβρίου. Σημειώνω, ότι η αρχική ημερομηνία διεξαγωγής ήταν το διήμερο 5 - 6 Μαΐου. Η προκήρυξη όμως των εκλογών με έθεσε η διεξαγωγή κατά δύο σαββατοκύριακα.
 

Η αποδοχή των δραστηριοτήτων του τοπικού διοργανωτή ομίλου, είναι καθολική από όλους τους φορείς του νησιού. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα, εκτός από την άριστη διοργάνωση, την εξαιρετική φιλοξενία, τη διευκόλυνση τον αγωνιζόμενων, την αρμονική και απρόσκοπτη συνεργασία με τις αρχές για την τήρηση των κανόνων ασφαλείας αγωνιζόμενων και θεατών. Έτσι, η συνέπεια η εμπειρία που έχουν αποκομίσει οι άνθρωποι του ομίλου όλα αυτά τα χρόνια, βοήθησαν καταλυτικά στην έγκριση από τις δημοτικές αρχές για την διεξαγωγή του αγώνα circuit μέσα στο λιμάνι. Έτσι ο κόσμος θα μπορούσε να παρακολουθήσει το θέαμα απλωμένος αμφιθεατρικά με άνεση και ασφάλεια. Αξίζει εδώ να σημειώσω, ότι η αλλαγή του κανονισμού για το συγκεκριμένο σκέλος, όπου μου η απόσταση μειώθηκε από 1,5 ναυτικό μίλι σε 1,1, επέτρεψε στους διοργανωτές να εκμεταλλευθούν με τον καλύτερο τρόπο την περιοχή.
 

Έχοντας οι διοργανωτές εξασφαλίσει σημαντική έκπτωση στα εισιτήρια για τη μεταφορά των σκαφών, είδαν την Παρασκευή το πρωί τα σκάφη να συγκεντρώνονται χώρο που είχε διατεθεί σκοπό αυτό στο κεντρικό λιμάνι της Ρόδου, μπροστά από τα επιβλητικά τείχη της παλιάς πόλης. Το μεσημέρι και αφού τα σκάφη μεταφέρθηκαν στη γλίστρα, πραγματοποιήθηκε ο τεχνικός έλεγχος.
 

Ο κανονισμός που βρίσκεται σε ισχύ, περιέχει σημαντικές τροποποιήσεις και μεταξύ άλλων προβλέπει την στην κατηγορία RIB Super Sport 350 hp το συνολικό βάρος του σκάφους δεν πρέπει να ξεπερνά τα 1000 κιλά. Στην μικρότερη κατηγορία RIB SPORT 200 hp. η σχέση βάρους με ιπποδύναμη προσδιορίζεται στα 4 κιλά έναντι των 3,5 που ίσχυε.
 

Νωρίς το πρωί του Σαββάτου, συνδυάστηκαν και ελέγχθηκαν και τα τελευταία σκάφη που δηλώθηκαν για συμμετοχή και έτσι αργά το μεσημέρι ήταν όλα έτοιμα για την εκκίνηση του πρώτου αγώνα offshore. Σημειώνω εδώ ότι όπως και για το επόμενο σκέλος circuit, η πίστα μειώθηκε στα 3 ν.μ. αλλά με 15 συνολικά γύρους. Έτσι μπορεί τα απόλυτα χαρακτηριστικά μιας offshore δοκιμασίας να αλλοιώθηκαν, όμως η συγκεκριμένη διάταξη ευνοούσε μεγαλύτερο συναγωνισμό και καλύτερη αίσθηση της απόστασης ανάμεσα στους αγωνιζόμενους, κρατώντας βέβαια το θέαμα πιο κοντά στους θεατές που και πάλι είχαν κατακλύσει την περιοχή.
 

Αν και ο αριθμός των συμμετοχών ήταν μικρός δεν έλειψαν νέες εμφανίσεις σκαφών και κυβερνητών. Έτσι, στην κατηγορία 200 ίππων, το ATTACK 600 του εκλιπόντος κυβερνήτη της Λ.Φ.Σ. Χανίων Βασιλάκη, οδηγούσε ο Κυριάκος Αγγελάκης, με συγκυβερνήτη τον Γιάννη Καμπούρη. Οι δύο τους συγκλόνισαν ένα ιδιαίτερα αξιόμαχο πλήρωμα και είχαν προετοιμάσει το σκάφος τους εξαιρετικά.
 

Νέο σκάφος, επίσης από τα Χανιά ήταν το APACHE 6.96, με πλήρωμα τους Βασίλη Καλοτεράκη και Απόστολο Πολύμερο. Στην κατηγορία των 300 ίππων, εμφανίστηκαν δύο ακόμα OLYMPIC 820R.Το ένα με πλήρωμα τους Σταύρο Λουλουργά και Τριαντάφυλλο Κεκενούνη και το δεύτερο με πλήρωμα τους Βαγγέλη Σέρρα και Χρήστο Γκάτσο. Αλλαγή στο πλήρωμα, είχαμε στο SCORPION 850ST, που ο ιδιοκτήτης του Γρηγόρης Οικονόμου, παραχώρησε Στο ζεύγος Ντρίτση, Αντώνη και Ηλέκτρα. Αλλαγή φρουράς για το πλήρωμα στο APACHE του Πέτρου Πολλάτου, που πλέον ‘τρέχουν’ οι Νίκος Καραγιαννόπουλος και Θεόκτιστος Γεωργιάδης. Τέλος, με τιμή στην νεαρότερη συμμετοχή του ασθενούς (?) φύλλου και με τον αριθμό συμμετοχής 1, το TECHNOHULL 777 SIM RACING με τον Παναγιώτη Σημαιοφορίδη και την Άρτεμις Κολούμπα.
 

Στη γραμμή της τιμής εκκίνησης και διά τις δύο κατηγορίες, βρέθηκαν 13 σκάφη. Ανάμεσά τους και μια νέα συμμετοχή, ένα VIPER κατασκευής του μεγάλου χορηγού του πρωταθλήματος και κατασκευαστή των VIPER κ. Κοτσάμπαση, που η προετοιμασία του έγινε από τα μέλη του διοργανωτή ομίλου και θα έτρεχαν οι Φίλιππος Γιακουμάκης και Πέτρος Μαργαρίτης.. Ο λόγος της παρουσίας του συγκεκριμένου σκάφους, ήταν για να πλαισιωθεί η νέα κατηγορία που ανακοινώθηκε τον κανονισμό η RIB SPORT 4C. Εδώ, μπορούν να συμμετέχουν σκάφη χωρίς περιορισμό μήκους και βάρους όμως με τετρακύλινδρο εξωλέμβιο κινητήρα. Πρόθεση των διοργανωτών είναι να προσελκύσουν συμμετοχές μια κατηγορία, όπου δεν θα απαιτείται μεγάλο οικονομικό κόστος.
 

Όπως ήταν φυσικό, λόγω έλλειψης σκαφών στην κατηγορία αυτό το μοναδικό σκάφος κατατάχθηκε στην αμέσως μεγαλύτερη, αυτή των 200 ίππων. Οι συνθήκες ήταν εξαιρετικές, με ανέμους ασθενείς 2 έως 3 μποφόρ. Έπειτα από μεγάλο συναγωνισμό Λουλουργάς - Κενενούνης με το Olympic 820R τερμάτισαν πρώτοι. Πίσω τους, δεύτεροι Ντρίτσης - Μαμάη με το SCORPION 850ST και τρίτοι Σημαιοφορίδης – Κολούμπα με το Technohull 777 SIM RACING. Οι Σέρρας – Γκάτσος, επίσης με Olympic 820R παρουσίασαν βλάβη αμέσως μετά την εκκίνηση που δεν τους άφησε να τερματίσουν, χάνοντας έτσι πολύτιμους βαθμούς. Ακόμα μεγαλύτερη ήταν η ατυχία για τους Μποτζολάκη – Χαραλαμπάκη στο τρίτο Olympic 820R, που έμειναν από βλάβη στο πόδι, ελάχιστα πριν τον τερματισμό, έχοντας εξαιρετική θέση.
Στην κατηγορία των 200 ίππων πρώτοι στον offshore ήταν οι Αγγελάκης – Καμπούρης με το Attack 600. Ακολούθησαν οι Γιαννάς – Σιφωνιός με SeaQuest 7.60 και οι Καραβόλιας – Κύρης επίσης με Seaquest 7.60. Οι Καλοτεράκης – Πολύμερος με το APACHE 6.96, οδηγήθηκαν σε εγκατάλειψη, όταν αντιμετώπισαν ζημιά στο σύστημα στήριξης του κινητήρα στο μπρακέτο. Η απώλεια στήριξης και οι κραδασμοί του κινητήρα, δημιούργησαν μεγάλη αστάθεια στο σκάφος και βέβαια τον κίνδυνο αποκόλλησής του από τον καθρέπτη, βλάβη που δεν θα του επιτρέψει να πάρει μέρος ούτε την δεύτερη ημέρα.
 

Κάτι ανάλογο, συνέβη και στον κινητήρα των Μποτζολάκη - Χαραλαμπάκη, που όμως πήραν μέρος στη δεύτερη μέρα, καθώς με μια εξαιρετική χειρονομία ο Σταύρος Σημαιοφορίδης του παραχώρησε στους ανταγωνιστές του, το πόδι που είχε σαν ανταλλακτικό για το δικό του κινητήρα.
 

Στην προκαθορισμένη ώρα, δόθηκε η εκκίνηση για το πρώτο σκέλος της δεύτερης μέρας στο λιμάνι της Ρόδου με πολυάριθμους θεατές και τουρίστες που έμειναν μέχρι το τέλος. Η χειρονομία του Σ. Σημαιοφορίδη, έδωσε την καρό σημαία στους Μποτζολάκη - Χαραλαμπάκη για τη μεγάλη κατηγορία. Τους πλαισίωσαν τα δύο άλλα Olympic 820R, με πληρώματα τους Σέρρα – Γκάτσο και Λουλουργά – Κεκενούνη. Ακολούθησαν οι Σημαιοφορίδης – Κολούμπα και οι Ντρίτσης – Μαμάη.
 

Ο αγώνας των 200 ίππων που ακολούθησε, ολοκληρώθηκε στον 7ο γύρο. Αιτία ήταν η ανατροπή των Καραβόλια - Κύρη στην εσωτερική σημαδούρα, έπειτα από μεγάλο συναγωνισμό για την τέταρτη θέση με τους Κτιστάκη – Αναστασάκη. Η αγωνία όλων κράτησε μόλις λίγα δευτερόλεπτα, καθώς το πλήρωμα που βγήκε γρήγορα στην επιφάνεια σώο για αβλαβές. Αξίζει εδώ να σημειώσω την ακαριαία παρέμβαση του σκάφους συνοδείας με τον δύτη. Ο αγώνας διεκόπη, η κατάταξη των πληρωμάτων ήταν Κέλλης – Διακοφιλιππής στην πρώτη θέση, Αγγελάκης – Καμπούρης στη δεύτερη και Γιαννάς – Σιφωνιός στην τρίτη.
 

Ακολούθησε η απονομή στους νικητές όπως φαίνονται στους σχετικούς πίνακες.

Από οργανωτική άποψη, όλα κύλησαν ομαλά. Η φιλοξενία ήταν άψογη και τα σχόλια των παρισταμένων ήταν μόνο θετικά. Και πώς να μην είναι, όταν μέσα σε τόση πίεση από την πολύπλευρη κρίση που βιώνει η κοινωνία μας και τον οικονομικό μαρασμό της τριετούς ύφεσης, κάποιοι βρίσκουν το κουράγιο να προσφέρουν θέαμα, αφορίζοντας έστω και για λίγο το γκρίζο από τη ζωή μας. Αρωγός στην προσπάθεια, για τρίτη συνεχή χρονιά, ο κ. Σ. Κοτσάμπασης, κατασκευαστής των VIPER RIBS.
 

Αναζητούνται κλώνοι …
 

Powered by Blog - Widget
Τα cookies είναι σημαντικά για την εύρυθμη λειτουργία του psarema-skafos.gr και για την βελτίωση της online εμπειρία σας.
Επιλέξτε «Αποδοχή» ή «Ρυθμίσεις» για να ορίσετε τις επιλογές σας.