MENU
MENU

DIVING MARINE. Salpa Soleil 23 – Yamaha f200.

Κείμενο - εικόνες - video : Δημήτρης Καραγεωργίου 

 

 

Η Nautica Salpa S.r.l., ιδρύθηκε το 1985. Κύρια χαρακτηριστικά της, η έρευνα και τεχνολογική εξέλιξη, υλικών και προϊόντων, ώστε τα σκάφη της να πρωτοπορούν και να διακρίνονται στον εμπορικό ανταγωνισμό. Έτσι, έφθασε σε ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, στην κατάκτηση της αγοράς με την παραγωγή υψηλής ποιότητας και υψηλής τεχνολογικής στάθμης σκάφη.

 

Σήμερα, το ναυπηγείο ακολουθεί την επιμελή πολιτική επενδύσεων και έρευνας, και αυτό έχει ως στόχο ένα προϊόν πολύ υψηλής ποιότητας σε μια πολύ ανταγωνιστική τιμή, η οποία μπορεί να επιτευχθεί χάρη στην βελτιστοποίηση σε όλα τα στάδια της παραγωγικής διαδικασίας.

 

Η Nautica Salpa, υπήρξε ένα από τα πρώτα ιταλικά ναυπηγεία να έχουν αποκτήσει το πιστοποιητικό της ποιότητας ISO 9001. Κάθε σκάφος είναι κατασκευασμένο με μεγάλη προσοχή από το στάδιο του σχεδίου μέχρι το στάδιο παράδοσης, με ιδιαίτερη μέριμνα και το after sales service. Όλα τα σκάφη της, σχεδιάζονται με πρωτοποριακό λογισμικό, μέσα από συνεχή έρευνα τάσεων & στυλ. Σήμερα, περίπου το 40% της παραγωγής πωλείται σε Κροατία, Αίγυπτο, Γαλλία, Σλοβενία, Ισπανία, Γερμανία, Ελλάδα και έχει ως στόχο την εδραίωση με ολοένα μεγαλύτερα μερίδια αγοράς στην Μέση Ανατολή και την Ασία.

 

Η εταιρία DIVING MARINE, που αντιπροσωπεύει στη χώρα μας το ιταλικό ναυπηγείο, ιδρύθηκε το 1986 και άρχισε να εργάζεται σε επιχειρήσεις θαλάσσιων σκαφών αναψυχής με ναυλώσεις σκαφών αναψυχής, τουριστικών επιχειρήσεων και εμπορικών σκαφών με έδρα την Κέρκυρα.

 

Το 2003 επεκτάθηκε, με την ίδρυση υποκαταστήματος στην Αθήνα στην οδό Βάρης - Κορωπίου, μόλις 10 λεπτά από το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών, συνολικής έκτασης τριών στρεμμάτων με καλυμμένα 350 τετραγωνικά μέτρα. Με εντατικές και ακούραστες προσπάθειες έχουμε αποκτήσει υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας, φερεγγυότητας και επαγγελματικής ειλικρίνειας και συνέπεια, σε συνδυασμό με την ποιότητα των προϊόντων που πωλούμε, χωρίς να παραμελούμε το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης μετά την πώληση που παρέχουμε στους πελάτες μας, 24 ώρες την ημέρα καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, έχει αυξήσει τη φήμη και το κύρος των αγοραπωλησιών μας. Η εταιρεία μας προσφέρει σκάφη προς πώληση στην Ελλάδα καθώς και συντήρησή τους σε όλη την Ελλάδα και τα Ελληνικά νησιά. Αναλαμβάνει την εξυπηρέτηση των κινητήρων από εξειδικευμένους μηχανικούς και προσφέρει υπηρεσίες αποθήκευσης και μεταφοράς. Επίσης μπορείτε να ανταλλάξετε το σκάφος σας με ένα άλλο νέο ή χρησιμοποιημένο της επιλογής σας. Διάσημες ναυπηγικές διεθνείς εταιρείες ανέθεσαν την εκπροσώπησή τους.

 

Έτσι, η DIVING MARINE είναι ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος στην Ελλάδα και την Κύπρο για τα φουσκωτά σκάφη RIBS ALBATRO INTERNATIONAL, JOKER BOAT, CAB-DORADO, ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ, MARINER, OVERBOAT, NADIR, POKER BOAT & ONDINA. Ως Dealer, στα σκάφη RANIERI INTERNATIONAL BOAT, Πλήρης σειρά (ΙΤΑΛΙΑ) ZODIAC NAUTIC Φουσκωτά σκάφη RIBS, καθώς και στους κινητήρες SUZUKI MARINE OUTBOARDS & SUZUMAR INFLATABLE, EVINRUDE OUTBOARDS E-TEC & HQ 2, HONDA OUTBOARDS, VOLVO PENTA INBOARD & STERN DRIVE.

 

Εις την γαλλικήν, soleil σημαίνει ήλιος, λιακάδα. Από αυτά, έχουμε μπόλικα εμείς εδώ, οι κατέχοντες το καλύτερο οικόπεδο στον κόσμο. Άλλα δεν έχουμε … Εμπνευσμένη η ονοματοδοσία από την Nautica Salpa S.r.l., που φρόντισε να εμπλουτίσει με όλα τα μεγέθη. Από τεχνική άποψη, η έμπνευση προέρχεται από την κραταιά ιταλική σχολή, που χρόνια τώρα παρουσιάζει στην αγορά φουσκωτά με υψηλή αισθητική, φινέτσα, εργονομία, ανέσεις και εξοπλισμό. Δεν είναι τυχαίο άλλως τε, πως οι σχεδιαστικές τους προσεγγίσεις, παραμένουν δημοφιλείς διαχρονικά.

 

Κάτω από το μοντέλο στα 23 πόδια, θα βρείτε μόνο ένα στο 20. Πιο μεγάλα, υπάρχουν στα 26, 28, 30, 33και 42 πόδια. Στη γάστρα του Soleil 23, διακρίνονται δύο + 2 παρατροπίδια και πέλμα εύρους περίπου 18 εκ. που μειώνεται σταδιακά μέχρι τη μέση περίπου, αφήνοντας την αιχμηρή πλώρη για τας υπόλοιπα. Η σκληρή πλώρη, διαμορφώνει εσωτερικό χώρο για την τοποθέτηση του εργάτη, το στρίτσο και εξοπλισμό αγκυροβολίας. Όλα αυτά, είναι προσβάσιμα με καπάκι.

 

Στα 23 πόδια λοιπόν, έχουν χωρέσει ένα sun deck εμπρός, ευρύχωρη κονσόλα με κάθισμα και σαλόνι πίσω. Πιο αναλυτικά: Πίσω από τη σκληρή πλώρη – δελφινιέρα, διακρίνονται 5 + 1 μαξιλάρια. Το πλωριό ταμπούκι με το διπλό καπάκι, το προστιθέμενο ράφι με το μαξιλάρι που διπλώνει και τέλος το καπάκι στο κάθισμα της κονσόλας. Έτσι, ο χώρος διαμορφώνεται σε ενιαίο ύπνου – ηλιοθεραπείας, ή απλό με ελεύθερους χώρους. Στη δεξιά μπάντα, υπάρχει ένα στενόμακρο ταμπούκι, για να τοποθετηθούν πέδιλα σκι, καλάμια κλπ. Μακρόστενα και να τα ξεχάσετε.

 

Η κονσόλα, είναι ένα σημαντικό σημείο στο Soleil 23. Είναι τοποθετημένη στη μέση και έχει κλίση προς τα πίσω, υποπόδιο, ράφι για μικροαντικείμενα, αλλά και μεγάλες ελεύθερες επιφάνειες για μικροπράγματα. Το ταμπούκι εμπρός της, είναι ψυγείο – ή και απλός χώρος, και γύρω από το παρ μπριζ, υπάρχει κάγκελο στήριξης.
Το κάθισμα πίσω από την κονσόλα, είναι επίσης ένα δυνατό σημείο στο Soleil 23. Θα βρείτε wet bar με νεροχύτη και χώρο για να τοποθετήσετε όποιο συμπληρωματικό εξοπλισμό σας κάνει κέφι. Στο εσωτερικό του, μπορεί να τοποθετηθεί ψυγείο με χωριστό μηχανισμό, ή να παραμείνει απλός αποθηκευτικός.

 

Η διάταξη των καθισμάτων πίσω, έχει σχήμα ‘Π’ με αποθηκευτικούς χώρους. Σε όλες τις θέσεις, υπάρχουν πλάτες, ενισχύοντας το αίσθημα της ασφάλειας. Αν και το κατάστρωμα είναι αυτοστραγγιζόμενο, υπάρχουν εν τούτοις βάνες στους σωλήνες αποστράγγισης, για λόγους ασφάλειας. Εύκολα μπορεί να βρεθούν δύο και τρία άτομα ‘μονόμπαντα’ και οι ισορροπίες να αλλάξουν. Χαμηλά στο πίσω ταμπούκι, διακρίνεται το πλαστικό ρεζερβουάρ νερού. Τέλος, τον κινητήρα πλαισιώνουν δύο πολυεστερικά πατήματα, με βάση βοηθητικής και σκάλα μπάνιου. Σημειώνω και την επένδυση με το πλαστικό πάτωμα τύπου τηκ, που καλύπτει κάθε τετραγωνικό εκατοστό επιφάνειας.
Yamaha F200 με 17’’ Salt water εργοστασιακή στον άξονα. Ηλιόλουστη μέρα, με σχεδόν άπνοια. Όρμος Αναβύσσου, στη γνωστή ‘αναβαθμισμένη’ γλίστρα.

 

Όπως προκύπτει, η απουσία υποψίας κυματισμού, δεν αφήνει περιθώρια κριτικής για απόσβεση κλπ. Προκύπτει όμως καλή ευκαιρία, για να δείξει το φουσκωτό τι διαθέσεις έχει με τόσο καλό καιρό, αναφορικά με το μείζον – φλέγον και τραγικό θέμα της τιμής των καυσίμων, δηλαδή την κατανάλωση.

 

Στην περιοχή πλαναρίσματος 2.500 σ.α.λ. με καλή γωνία πλεύσης και επίδοση σχεδόν 12 κόμβους, η ροή του καυσίμου είναι περίπου 13 λίτρα, ελάχιστα παραπάνω από 1,1 στο μίλι. Μετά τις 3.000 σ.α.λ. η γωνία πλεύσης βελτιώνεται θεαματικά, το ίδιο και η κατανάλωση, που μόλις ξεπερνά το λίτρο / μίλι, για ένα εύρος 1.000+ στροφών. Και εκεί κοντά στις 4.500 σ.α.λ., ταξιδεύει με 29 κόμβους. Μια καλή από κάθε άποψη επίδοση.

 

‘Γεμίζοντας’ το στροφόμετρο, φαίνεται πως η επίλογή της ‘κοντής’ προπέλας, μπορεί να πριμοδοτεί εκρηκτικό ξεκίνημα, γρήγορα πλανάρισμα και βοήθεια με ροπές σε φορτωμένο καιρό, αλλά εκεί στα ‘ψηλά’, αρχίζουν οι απώλειες. Με όριο του κατασκευαστή τις 6.000 σ.α.λ. και λίγα φορτία στη βόλτα μας, λείπουν τουλάχιστον 300 σ.α.λ., δηλαδή 3 κόμβοι από την τελική, κρίνοντας από τις επιδόσεις στα αμέσως προηγούμενα διαστήματα. Η κατανάλωση στα 77 λίτρα, με επίδοση στους 40 κόμβους στις 5.600 σ.α.λ.


Αθόρυβο το μοτέρ, με στρωτά απόνερα η πλεύση. Με καλά τελειώματα η κατασκευή, ανέσεις για το πλήρωμα. Και όχι μόνο για day cruise και ας λείπει η τουαλέτα. Μπορεί να είναι και χημική. Για την κατηγορία του, έχει πολύ καλούς χώρους, αποθηκευτικούς και ελεύθερους. Όσο για την αισθητική του, ο συνδυασμός αν μη τι άλλο, τραβάει τα βλέματα …


ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
• Συνολικό Μήκος: 7.15 mt
• Μήκος CE: 6.80 mt
• Πλάτος: 2,79 μ.
• Βάρος: 1050 κιλά
• Χωρητικότητα καυσίμου: 205 lt
• Χωρητικότητα νερού: 70 lt (προαιρετικά)
• Μέγιστη ισχύς: 250 HP
• Άτομα: 14
• CE: B

 

 

ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ SALPA SOLEIL 23 - YAMAHA F200
         
   Σ.Α.Λ. KNOTS ΛΙΤ/ΩΡΑ ΛΙΤ/ΜΙΛ ΑΥΤΌΝ.
         
Προπέλα : 17'' Salt Water      
        Tank 195 lit.
600 2,7 1,5 0,76 256
1.000 5 3,2 0,64 304
1.500 6,5 5,3 0,81 240
2.000 7,7 8,4 1,09 178
2.500 11,6 13 1,12 174
3.000 15,6 16,2 1,04 187
3.500 21,2 22,4 1,06 183
4.000 25,6 30 1,17 166
4.500 29 38,2 1,31 148
5.000 34,5 50 1,45 134
w.o.t  5.600    77 1,92 101
         
ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ      
Ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος : 2.300 σ.α.λ. / 8 knots
Βάρη κατά τη δοκιμή : 100 λιτ. Καύσιμα/80 κιλά εξαρτισμός/ψυγειο
         

 

 

 

 

Soleil 23

 

 

 

 

                    

 

Length overallLOA 7.15

 

 

Beam. 2,79

Tubes diameter : 60 cm

 

Beam (tubes down) 2.49

CE Category : B

 

Tubes: Hypalon Neoprene 1670  - ORCA

Persons : 14

 

Tubes material: Orca made Pennel & Flipo

Weight kg 1.050 ( without engine)

 

Fuel tank: 205 lt

Water tank: 70 lt (optional)

 

Hull: Single step

deadrise average : 28°

 

Engine minimum: 130 hp

Engine max: 250 Hp

 

Engine applicable: 150 hp 

Drive : XL

 

Standard equipment

  Optional Equipment

 

3 hooks for towing and mooring

Anchor and chain (meters 25)

 

4 stainless steel cleats

Compass

 

Extractor gas-ventilation fuel compartment

Searchlight installed on Roll bar 

 

Consolle complete

Gas cooker

 

Complete set of cushions closed cell

Refrigerator inox 

 

Forawrd sunbathing cushions

Electric air pump 12 volt

 

Lifting hooks

GPS 6” Garmin + ECO

 

Lockers under consolle-manual inflator

Complete shower system 

 

Large lockers under stern sofa

  Sink 

 

Complete electrical system

Twin battery system(batteries not included)

 

Navigation lights

Marine Stereo FUSION BT 

 

Kitchen furniture (Fridge,stove and sink opt)

Ski pole kit

 

Windshield

Kit aft sunbathing (Trasf. With table) 

 

Aft platforms in GRP and telescopic ladder S/S

Awning with S/S arches

 

Auto bilge pump

Roll-bar inox folding with sun tend 

 

Aft sunbathing 

Electric winch

 

Aft seat backrest folding

Set of lifting hooks

 

Seat in front of the consolle

Synthetic teak on cockpit & bow

 

Crosslink polypropilene tank 

Consolle and seat cover

 

Circuit brakers

Boat cover

 

Hydraulic steering & Steering Wheel     

Bigger platform with synthetic teak

 

Electric horn

Antifouling

 

Battery box 80amp (battery not included)

CE certificate + declaration  conformity

 

Tubes color Dark Grey/Artic White-ORCA

Shrink wrap

 

Gelcoat Hull & Deck white

Color Tube Custom

 

 

***The Gelcoat of the Boat in all colors other than white, may be subject to discoloration

Gelcoat Hull ( Black, Military Grey)***

 

 
 

- -

 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ YAMAHA F200

Τύπος κινητήρα = Τετράχρονος, 2EEK, In-Line Four-Cylinder, 16-valves
Κυβισμός = 2,785cc
Αρ. κυλίνδρων/Διάταξη = L4
Διαμέτρος x Διαδρομή = 96.0 x 96.2
Ιπποδύναμη στον άξονα της προπέλας = 200hp @ 5,500rpm
Εύρος μέγιστων στροφών = 5,000 - 6,000rpm
Σύστημα λίπανσης = Υγρό κάρτερ
Fuel Induction System = EFI
Σύστημα ανάφλεξης = Electronic ignition (TCI)
Σύστημα εκκίνησης = Electronic ignition (TCI)
Σχέση μετάδοσης = 26/14 1.86
 

 

 

Powered by Blog - Widget
Τα cookies είναι σημαντικά για την εύρυθμη λειτουργία του psarema-skafos.gr και για την βελτίωση της online εμπειρία σας.
Επιλέξτε «Αποδοχή» ή «Ρυθμίσεις» για να ορίσετε τις επιλογές σας.