MENU
MENU

YAMAHA 250hp 4str V6 (2022)

Επιμέλεια : Δημήτρης Καραγεωργίου

 

 

Ο ολοκαίνουριος, ισχυρός κινητήρας big block 250 ίππων είναι ο απόλυτος εξωλέμβιος κινητήρας V6 με όλα τα νέα χαρακτηριστικά, εντυπωσιακή εμφάνιση εμπνευσμένη από την XTO και έμφυτη μηχανολογική υπεροχή. Ένας απαράμιλλος συνδυασμός τεχνολογικής υπεροχής, δυναμικών επιδόσεων και συναρπαστικής επιτάχυνσης.

 

 

Ξεπερνώντας τα όρια.

 

Για τους κινητήρες V6 250 ίππων, χαρακτηριστικά όπως το ψηφιακό ηλεκτρικό τιμόνι (DES), η αποκλειστική λειτουργία TotalTilt της Yamaha και το σύστημα Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) και το DNA της XTO είναι τα στοιχεία που τους καθιστούν ως τους κορυφαίους εξωλέμβιους κινητήρες Yamaha.

 

Το ψηφιακό ηλεκτρικό σύστημα τιμόνευσης πλέον στάνταρ εξοπλισμό των κινητήρων V6 250 ίππων, εξοπλισμένο με ηλεκτρικό τιμόνι. Το σύστημα DES προσφέρει πολύ πιο ομαλή και διαισθητική εμπειρία τιμόνευσης, ενώ όλοι οι κινητήρες V6 250 ίππων χωρίς SBW είναι πλήρως συμβατοί με προαιρετικά DES για εκ των υστέρων τοποθέτηση.
 

 

Με μια ματιά

 

Ενσωματωμένο Ψηφιακό Ηλεκτρικό Τιμόνι (Digital Electric Steering, DES) στους κινητήρες που διαθέτουν ηλεκτρικό τιμόνι.

Προαιρετικό, συμπληρωματικής τοποθέτησης ηλεκτρικό σύστημα τιμόνευσης για κινητήρες που δεν διαθέτουν ηλεκτρικό τιμόνι (SBW) για μεγαλύτερη ευκολία συντήρησης.

Λειτουργία TotalTilt™ με ενσωματωμένο περιοριστή κλίσης για εύκολη ανάβαση σε τρέιλερ και ευκολία κατά την ανύψωση.

Σύστημα εξάτμισης Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) για εξαιρετική ώση κατά την κίνηση ανάποδα και έλεγχο κατά τη διάρκεια των ελιγμών

 

Κομψός, λείος και ελαφρύς σχεδιασμός.

Ενισχυμένες βάσεις κινητήρα για λιγότερους κραδασμούς και πιο μαλακή πορεία.
Νέο και βελτιωμένο πόδι: νέα εξαρτήματα, σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και βελτιωμένη αντοχή.


 

• Κινητήρας

 

Τύπος κινητήρα - Τετράχρονος, 2EEK
Κυβισμός - 4169 κ.εκ.
Αρ. κυλίνδρων/Διάταξη - 60 μοιρ. V6
Διαμέτρος x Διαδρομή - 96,0 x 96,0 χιλ.
Ιπποδύναμη στον άξονα της προπέλας - 183,8 kW (250 ίπποι) στις 5500 σ.α.λ.
Εύρος μέγιστων στροφών - 5.000 - 6.000 σ.α.λ.
Σύστημα λίπανσης - Υγρό κάρτερ
Fuel Induction System - EFI
Σύστημα ανάφλεξης - TCI
Σύστημα εκκίνησης - Ηλεκτρική μίζα
Σχέση μετάδοσης - 1.75 (21/12)
Τροφοδοσία - Ψεκασμός καυσίμου


 

• Διαστάσεις
 

Βάρος με την προπέλα X = 255 κιλά | U = 261 κιλά
Χωρητικότητα κάρτερ λαδιού 6,3 L/ 6,0 L *με/χωρίς αλλαγή φίλτρου λαδιού


 

• Πρόσθετα χαρακτηριστικά
 

Control - Drive By Wire (DBW)
Μέθοδος ρύθμισης κλίσης και ανύψωσης - Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ρύθμισης κλίσης και ανύψωσης
Πηνίο φωτισμού/γεννήτρια ρεύματος - 70 A (μέγιστο) (φόρτιση μπαταρίας: 55 A)
Engine immobilizer - YCOP optional
Propeller - Προαιρετικό
Counter Rotation Model - Available
Variable Trolling RPM - With DN Gauges
Shallow Water Drive - Standard
Tilt limiter - Standard
Dual Battery Charging System - Προαιρετικό
Digital Network Gauge (6Y8/6YC) - Προαιρετικό
Digital Network Gauge II (CL7) - Προαιρετικό
Shift Dampener System (SDS) - Προαιρετικό
Full tilt up angle - 70
YCOP (Immobilizer) – Applicable
• Το σύστημα τιμόνευσης διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο.

 

 

 

 

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε.
 

Γερμανικής Σχολής 10
15123 Μαρούσι
Αποθήκες & Logistics
25ο χιλ. παλαιάς Εθνικής Οδού Αθήνας-Θήβας
19600 Μάνδρα Αττικής
Τηλέφωνο Επικοινωνίας: 210-6293500 / 801 11 926242
Email: yamahadna@motodynamics.gr


 

Powered by Blog - Widget
Τα cookies είναι σημαντικά για την εύρυθμη λειτουργία του psarema-skafos.gr και για την βελτίωση της online εμπειρία σας.
Επιλέξτε «Αποδοχή» ή «Ρυθμίσεις» για να ορίσετε τις επιλογές σας.