Κείμενο - φωτογραφίες : Δημήτρης Καραγεωργίου
Λίγες μόλις ημέρες απομένουν, μέχρι το Venom 44 πέσει στο νερό. Ολοκληρώνοντας μία περίπου διετή πορεία από τον πρώτο σχεδιασμό, μέχρι την τελική του διαμόρφωση. Θα είναι εφοδιασμένο με δύο Hyundai diesel και εξοπλισμένο με ότι πιο σύγχρονο υπάρχει στην αγορά. Βρέθηκα στις ‘παλιές’ εγκαταστάσεις της RIBCO και παρακολούθησα για λίγο τις τελευταίες κινήσεις για την ολοκλήρωση του.
Και βέβαια, θα υπάρξει πλούσιο υλικό από την πρώτη του εμφάνιση, όταν με το καλό οριστικοποιηθεί.
Κατά τα λοιπά, σημειώνω με έμφαση, την από … διετίας λειτουργία της αυτόνομης ναυπηγικής μονάδας της εταιρείας, που λειτουργεί σε ανεξάρτητο από τις ‘ παλιές ‘ εγκαταστάσεις χώρο. Εκεί ‘ χτίστηκε ‘ το πρώτο Venom και χτίζονται ήδη και τα επόμενα, όπως και άλλα σκάφη της σειράς. Οι κκ Λαδόπουλος – Βαλεριάνος, πάντα διακρίνονταν για τους ήπιους τόνους και το χαμηλό προφίλ που διατηρούσαν στην αγορά. Γι αυτό και η εξέλιξη αυτή, έγινε χωρίς τον θόρυβο που συνήθως συνοδεύει τέτοιες κινήσεις, για εντυπωσιασμό πολλές φορές.
Πλέον, η RIBCO κινείται στους δικούς της απολύτως αυτόνομους ρυθμούς, με έντονη εξωστρέφεια, αλλά προσήλωση και στην ελληνική αγορά, έστω και αν οι συγκυρίες κάθε άλλο παρά ευνοϊκές είναι.




































